四川眉山，女子花3.2万网购一辆农用电三轮，想改装成可以摩旅的房车，买前卖家承诺

四川眉山，女子花3.2万网购一辆农用电三轮，想改装成可以摩旅的房车，买前卖家承诺，车子载重3吨，能坐下2个人，女子放心下单了，谁知她收到货发现，车子合法载重只有200公斤，续航也差得远，女子气得直接申请退货退款，却远没她想得那么顺利… 8月25号，大风新闻报道，吴女士近日花3.2万网购了一辆农用电动三轮车，说好能载3吨，结果铭牌上写着只能载200公斤，这车敢上路吗？ 吴女士说，自己一直有个“摩旅”的梦想，她想把农用电动三轮车改装成带房箱的小房车，既能拉货又能住人。 她曾在路上见过别人改装的类似车辆，她打听过，只要不超载超重，交警说可以合法上路。 今年7月，她开始在平台上物色合适的电三轮。 7月28号，吴女士在一家店铺看中了一款车。她特意向商家说明用途，说我要在车后搭个房箱，改装成房车，能不能坐2个人？载重够不够？ 商家信誓旦旦表示，这车载重3吨，完全能满足你的需求！ 见吴女士仍有顾虑，商家又推荐了一款店里没上架的型号，说这款更结实，适合改装。 由于车型没有在平台公开销售，商家通过微信指导吴女士操作。 最终，她在两个链接里，分两笔订单支付了3.2万元的购车款。 吴女士当时觉得，这商家挺靠谱，还专门给她推荐，没想到，她还没高兴太久，问题就来了。 8月15号，电三轮终于到货。吴女士满心欢喜地试车，却发现不对劲。 商家说续航能跑100公里，实际只能跑60、70公里，差了快一半！ 更让她震惊的是，车辆铭牌上清清楚楚写着“合法载质量200公斤”，而非商家此前反复强调的3吨载重。 3吨和200公斤，那可差了15倍啊！这要是上路被交警查，肯定算超载违法。 吴女士越想越后怕，当即联系商家理论。对方却改口说，3吨是车辆的最大承受能力，不是法定载重，铭牌上的200公斤是标准值。 吴女士气炸了，买的时候怎么不说清楚？现在收货了才玩文字游戏？ 8月18号，担心车辆非法上路且质疑商家虚假宣传的吴女士，在“7天无理由退货”期内向淘宝平台申请退货。 然而，平台很快驳回了她的请求，理由是“商家提供了车辆合格证等凭证，不符合退货条件”。 合格证能证明载重3吨吗？商家明明在骗人！吴女士不服，向媒体求助。 8月24号，记者以消费者身份联系该商家，询问同款车型载重，对方仍坚称“3吨”。 当记者提及吴女士的订单及交警部门“200公斤为合法载重”的答复后，商家才改口解释，并强调“所有凭证已提交平台，问题由平台处理”。 同日下午，记者联系淘宝客服询问退货被拒及商家资质问题。客服表示“已升级处理，将由专员回复”，但截至发稿，淘宝方面仍未给出明确解释。 吴女士现在就想要个说法，这车到底能不能退？商家算不算虚假宣传？ 她表示，自己为改装房车投入了大量精力，如今车用不了，钱也退不回，她觉得平台不能光听商家一面之词，得帮消费者主持公道。 那么，从法律角度，怎么看待这件事？ 《消费者权益保护法》第20条规定：经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。 商家在销售过程中多次向吴女士承诺车辆“载重3吨”，但实际铭牌标注的合法载质量仅为200公斤，两者相差15倍。 根据《消保法》第20条，商家对商品关键参数的宣传必须真实、全面，不得通过模糊表述，如“最大承受能力”误导消费者。 如果商家明知车辆法定载重为200公斤，却以“3吨”为卖点吸引消费者，则构成虚假宣传。 如果商家存在虚假宣传，吴女士有权依据《消保法》第55条要求“退一赔三”。同时，市场监管部门可对商家处以行政处罚，如罚款、停业整顿。 目前，吴女士仍在等待淘宝的最终回复。 有人说，千不该万不该不该在平台上买大件，平台一贯作风就是偏袒商家打压买家，太吃亏。 也有人说，这个三轮其实真能拉三吨，很多人都在用，实际标注200公斤，拉货是可以拉三吨的，路上交警一般情况下是不管的，当然了事情还有个万一。 就算真的能载重3吨，车上也不可能标注的，这是规定，你要知道自重十五六吨的重型卡车标载才8吨，小三轮他要敢标注3吨，合格证都下不来，别说在网上售卖了。 这个应该是消费者对电动三轮车不了解，不熟悉，买到手，和想象的不一样，后悔想退货了，这类电动三轮车，载重完全没有问题，但铭牌不可能标注出来，哪怕是汽车，也都是大车小标，这是目前法规的问题，不能怪商家的。 对于这件事，你怎么看？ 欢迎关注@一案一论