新款ES8上市前，用户把设计图骂上热搜，蔚来48小时就改完方案 车还没上市，车主先当产品经理。 蔚来把新款ES8的轴距加长了6厘米，后备箱塞进三个28寸行李箱，就因为社区里一条抱怨孩子腿伸不直的帖子。 李斌在直播里直接念用户ID，说改不完不下播，当天直播间冲进来十万人，一半是等着看热闹。 这公司把用户群当设计部用。 线上社区每天刷出上千条建议，工程师蹲在评论区抢活干。 有人吐槽座椅硬，两周后收到测试邀请；有人嫌充电慢，下个月就推送新固件。 线下车主聚会变成吐槽大会，产品经理端着笔记本记笔记，比4S店销售还殷勤。 高端电动车卷到这份上，特斯拉开始研究蔚来的社区运营。 小鹏把用户拉进研发群，理想直接请车主进工厂拧螺丝。 整个行业发现，参数表打动不了掏五十万的人，被认真倾听的爽感才行。
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