卖车还是卖服务，我觉得所有品牌都要思考下。
卖车的逻辑比较简单，高配置高性能。
卖服务呢？真要再贴心一点。
铂智3X首推自燃和辅助泊车事故厂家担责 ，其实汽车事故调研是很麻烦的一件事，车企可以想很多办法规避追责，但现在提出担责。这就是主动给用户“风险”保障了。
当然，车企提供这种服务，我觉得很多人还是挺犯怵的，因为赔付成本很高，会不会最后流于形式呢？
这台车本身是有东西的。之前在八卦城挑战还是挺顺畅的，所以车企做这个承诺肯是做了大量的内部验证。
其实我不担心这些，我更在意的是广丰其他的车赶紧继续跟进这个服务，相信很多人会很喜欢。
广丰将推出行业首款华为小米双生态车型，这在合资品牌里也是很少见，过去他们对智能化生态非常谨慎，因为相当于和用户持续绑定了，要解决和改善的内容会更多。
但他们收获的回报肯定也会更多，我觉得做生态车是双赢的，只不过前期有很大的压力。我们可以持续关注一下。铂智3X首次用户大会
