阵风被歼10击落成蝴蝶翅膀，欧洲六代机要凉 印度阵风战斗机被巴基斯坦歼-10C击落这个事儿，连锁反应恐怕才刚刚开始。 这是阵风首次在实战中被摧毁，更是西方四代半战机面对中国产杀伤链时的首次失手。 尽管印度方面试图淡化处理，法国方面也选择沉默，但欧洲内部现在的争端，说明了一切。 欧洲有一个联合六代机项目，叫做FCAS。 法国一直对FCAS项目的不平等结构怨言颇多，认为法国水平最高，得占大头，结果法国尚未争取到话语权，阵风就翻车了。 对达索而言，这不仅是自家看板战机的重大失分，更是法国构建的所谓空中优势神话的断裂点。 如果连阵风都扛不住非隐形平台+长程导弹的组合，未来在真正的六代战场——面对中国六代机还怎么打？ 于是，巴黎强势主张在FCAS第二阶段中由达索全面主导下一代战斗机（NGF）的设计，甚至提出“八成技术掌控权”的条件。 德国空客集团立即表达强烈不满，认为FCAS本来就是平等合作的象征，法国此举无异于试图将德国变成技术外包商。 而就在这一节骨眼上，德国国会防务委员会传出冻结FCAS第二阶段拨款的提案，暗示德国可能自行强化台风升级项目，甚至与瑞典探索六代机替代路径。 另一个项目参与方西班牙处于尴尬中间态，既想参与又力不从心。 与此同时，英日意主导的GCAP项目却在加速推进，计划于2030年完成原型验证机首飞。 这种节奏上的鲜明反差，让整个FCAS陷入信任危机。 如果巴黎与柏林无法在2025年底前修复裂痕，本就稀碎的欧洲六代机图景，只会进一步开裂。 而这一切，都是从那架阵风被击落开始的。 蝴蝶振翅于克什米尔高原，却引发了多瑙河沿岸的信任海啸。 而且除了欧洲这边乱套了之外，美国那边也赶紧追加近10亿美元追赶中国的PL-15，比欧洲更加慌张。 接下来，这场空战带来的震撼，恐怕还会继续引发新的海啸。
