这就是赤裸裸的现实，现在买车： 50％的人﹣﹣买混动车 30％的人﹣﹣买纯油车 20％的人﹣﹣买纯电车 智己LS6这波操作太实在！加电焦虑？不存在的 最近看车的朋友注意了，智己新出的LS6玩了个新花样——装了个叫“恒星超级增程”的技术，别的先不说，光续航这块就把我惊着了。 平时在城里开，它纯电就能跑450公里。我给大家算笔账，就算每天上下班来回50公里，一周开5天也才250公里，充一次电够开一周，再也不用下班绕路找充电桩，也不用早起抢车位充电，省事儿多了。 最有意思的是，这车还被喊“自带超充桩的电车”。它有个智己专门搞的AI能源管理系统，跟个会过日子的管家似的，能算准啥时候该让发动机帮忙。比如跑高速的时候，它不会瞎启动，等电量用到合适的时候再介入，有时候开着开着还能看到电量往上涨，最后算下来综合续航能超过1500公里。之前总有人担心开电车跑长途，半路没电被困在服务区，现在开它跑个跨省长途，中间都不用怎么补能，彻底不用慌续航的事儿了。 要是真遇到紧急情况，比如临时要出差，电量不够了也不用急。它有个800V的超快充平台，充电速度特别快，峰值功率能到268kW。简单说，找个配套的超充桩，充15分钟就能补310公里的续航，差不多够从北京开到济南，或者从上海开到南京了。之前充电得等大半小时甚至一小时，现在喝杯咖啡、刷会儿手机的功夫，电就差不多够开一段路了，补能效率比以前高太多。 其实大家买电车，最在意的就是续航和充电方不方便。智己LS6这次没搞那些花里胡哨的宣传，就盯着这两个痛点解决。不管是日常通勤不用频繁充电，还是长途出行不怕没电，再或是紧急情况能快速补能，都考虑到了。对于想换电车，又怕麻烦的人来说，这车确实是个挺实在的选择，感兴趣的朋友可以去试试实车，感受下这种“不用为电操心”的开车体验。
