48架歼-35、200架歼-10CE、24架空警-500，伊朗空军敢不敢接？伊朗

48架歼-35、200架歼-10CE、24架空警-500，伊朗空军敢不敢接？伊朗空军不是不想买中国战机，而是钱袋子被革命卫队死死攥着。 伊朗空军如今的现状，用“捉襟见肘”来形容毫不为过，主力还是那些几十年前从美国购入的老F-14，维护这些老家伙已经成了日常的消耗，光是让这些飞机还能飞起来，伊朗就得四处找零件，老设备年纪大，出点毛病都得花好几年修，飞行员开着也总是提心吊胆。 讲到这里，很多人想问，为什么伊朗不干脆一口气换掉这些朽旧的装备？其实中国那边的歼-35、歼-10CE，还有空警-500都已经准备好了，性能上绝对不输其他大国，价格反倒实惠不少。 48架歼-35，200架歼-10CE，外加24架空警-500，全部加起来花不到200亿美元，而且中国还能够带技术、带培训一起打包售出，这对于伊朗来说无疑是一套非常省心的方案。 可惜现实却很骨感，这钱说难拿到就难拿到，问题卡在了革命卫队手里，革命卫队不仅管军事，还管着伊朗全国的大半经济命脉，像南帕尔斯油气田这种年入上百亿美元的大项目全归他们管着。 伊朗每年军费预算有四百多亿美元，但真正能到空军手里的不多，革命卫队直接分走大头，剩下的还得陆军、导弹部队分一分，空军想多争点预算，基本上只能靠边站。 外部环境也给伊朗空军添了不少堵，美国最近这轮对伊朗的大规模制裁直接砍掉了石油卖出去的路，让伊朗的国家财政紧张得更厉害，伊朗还曾经找上中国谈用石油换武器，但革命卫队坚决不同意，说什么石油是命根子。 俄罗斯方面，伊朗好不容易买了50架苏-35，结果战争一打，俄方顾不上交货，最后只到位了几架，各方面都给伊朗空军的现代化之路加了更多阻力。 其实伊朗空军也不是没有努力过，2016年就曾主动联系中国，谈歼-10CE采购，眼看合同要敲定，依然被革命卫队一句话搅黄，无论是准备好的资金，还是合作意向，在内部权力分配面前，统统没了下文。 主要原因是因为革命卫队觉得动用大量资金买飞机投入大、见效慢，还容易稀释自己的影响力，不愿意让空军壮大。 这种分配方式直接导致伊朗国防结构失衡，空军拼命凑合开着老飞机，地面主要靠导弹撑门面，可对比以色列，F-35I早已换代，伊朗空军跟对方的差距越来越大。长此以往，空军难出头，伊朗整个国家的安全结构始终有致命短板。 伊朗空军要想走出困局，买中国战机绝对是最好的解决方案，不仅对伊朗国防有帮助，也是中国拓展国际市场的好机会。