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阅兵式上少不了但是看起来平平无奇的猛士指挥通信车。这款车辆作为现代战场的通信枢纽，在信息化作战中扮演着至关重要的角色。
车顶的天线配置颇为讲究。左侧的两根鞭状天线工作在VHF频段，主要负责视距范围内的通信，确保战术指令能够及时传递到各作战单位。右侧那组由高架桅杆和半圆形天线组成的设备，则是HF高频通信系统，虽然传输速度较慢，但具备超视距通信能力，让前线与后方指挥部能够保持联系。高架桅杆下方还有一根鞭状天线，应该是运行在UHF超高频波段，用于高速数据传输。
猛士指挥车不仅是通信平台，更是一个完整的机动指挥中心。它有着出色的越野性能，能够迅速抵达各种复杂地形。车内装备了先进的指挥控制系统，包括计算机网络、通信设备和电子地图，可以实时处理战场信息，为指挥决策提供支持。
这款车辆还具备一定的防护能力（但不多），能在威胁环境下保护内部人员和设备安全。它的模块化设计也很实用，可以根据任务需求快速调整配置，增加电子战或侦察监视等功能模块。
猛士军车作为我国自主研发的高机动性战术车辆，从最初的轻型战术车发展至今，已形成了完整的系列化装备平台。
早期猛士车以其出色的越野性能和可靠性迅速成为军队主力装备。随着军事需求的变化，猛士平台不断升级，陆续推出了加强型防护版本、加长轴距型号以及多种专业化变型。相比大家经常拿来类比的美军悍马车，早已截然不同。
近年来，猛士平台完成了重要的技术跨越，包括底盘承载能力的提升、动力系统的优化以及防护等级的增强。特别是在电子化方面，新一代猛士车辆集成了先进的数字化系统，可搭载多种任务模块。
猛士指挥车的综合通信系统确保了信息在战场上的畅通流动，大大提升了部队的指挥效率和协同作战能力。对于轻型高机动部队而言，猛士指挥车就是一颗狂奔的大脑🧠，游走在战场上发挥着关键作用。
