我身旁的这台就是精灵1号的BRABUS的版本，这台相比于它的普通版本，我觉得颜值上面提升是非常大的。 ·首先看红色的卡钳，配合上运动的轮毂，独特的磨砂灰的车漆，车顶是用的红色，车顶的行李架又是做的黑色，后视镜这个地方也是红黑拼的样式，特别是这些细节，门把手拉开了过后外部是做的黑色，里面也是做的这种红色。 ·接下来我觉得最亮眼的是哪里？看一下尾部，尾部看上去是非常有层次感的，而且还有一些小小的细节，比如这个地方红色的PERFORMANCE，再配合上黑色的字体，整个车的小心思、小细节个人觉得是非常漂亮。 ·内饰BRABUS的版本也很独特，我特别喜欢内饰的用料还有设计，整个中控台区域全是做封闭式的设计，所有的功能包括储物空间全部要通过按压或者拉扯的方式打开了，过后才会把这里面的储物空间凸显出来，这种感觉就感觉非常的高级。 ·还有就是音响喇叭区配了氛围灯，而且我看音响喇叭还是配的森海塞尔的音响系统，听感上应该还是不会差的。 ·中间立起来的车机屏幕，前方有个小小的全液晶的屏幕，而且这里面红色的点缀，包括红色的安全带，巴博斯的版本，还有头枕区域，还有上面巴博斯的一些刺标，通通的都是在宣示特殊版本的身份。 ·而且Akentarua配皮质混拼的座椅，乘坐起来感觉也很好。 我觉得如果我要是女生，这应该就是我人生中目前最喜欢的小车之一了。 车展上除了看车之外，其实发布会内容也是很重要的。这次发布会smart给我们释放了一个信号，就是在未来车型上面重要的定位。除了现在目前存在的纯电车型之外，未来也会发展插混的市场。 今天他们就发布了EHD超级电混技术的混动系统，配了1.5T的发动机，再配电机的动力总成，而且配上了三档DHT的变速箱。大家可以简单的理解为三档的DHT变速箱就跟比如吉利、领克那一套是很相似的。所以这样的插混系统的加持，未来这台车的亏电、油耗就应该是非常非常低的。 作为一台城市代步的工具，我觉得插混可能会比很多一些纯电要更加的吸引人。从很多油车转型到新能源车领域的用户，插混技术的加持也是让他们更加容易去接受这样一台车的形式。
