我身旁的这台就是精灵1号的BRABUS的版本,这台相比于它的普通版本,我觉得颜值上面提升是非常大的。 ·首先看红色的卡钳,配合上运动的轮毂,独特的磨砂灰的车漆,车顶是用的红色,车顶的行李架又是做的黑色,后视镜这个地方也是红黑拼的样式,特别是这些细节,门把手拉开了过后外部是做的黑色,里面也是做的这种红色。 ·接下来我觉得最亮眼的是哪里?看一下尾部,尾部看上去是非常有层次感的,而且还有一些小小的细节,比如这个地方红色的PERFORMANCE,再配合上黑色的字体,整个车的小心思、小细节个人觉得是非常漂亮。 ·内饰BRABUS的版本也很独特,我特别喜欢内饰的用料还有设计,整个中控台区域全是做封闭式的设计,所有的功能包括储物空间全部要通过按压或者拉扯的方式打开了,过后才会把这里面的储物空间凸显出来,这种感觉就感觉非常的高级。 ·还有就是音响喇叭区配了氛围灯,而且我看音响喇叭还是配的森海塞尔的音响系统,听感上应该还是不会差的。 ·中间立起来的车机屏幕,前方有个小小的全液晶的屏幕,而且这里面红色的点缀,包括红色的安全带,巴博斯的版本,还有头枕区域,还有上面巴博斯的一些刺标,通通的都是在宣示特殊版本的身份。 ·而且Akentarua配皮质混拼的座椅,乘坐起来感觉也很好。 我觉得如果我要是女生,这应该就是我人生中目前最喜欢的小车之一了。 车展上除了看车之外,其实发布会内容也是很重要的。这次发布会smart给我们释放了一个信号,就是在未来车型上面重要的定位。除了现在目前存在的纯电车型之外,未来也会发展插混的市场。 今天他们就发布了EHD超级电混技术的混动系统,配了1.5T的发动机,再配电机的动力总成,而且配上了三档DHT的变速箱。大家可以简单的理解为三档的DHT变速箱就跟比如吉利、领克那一套是很相似的。所以这样的插混系统的加持,未来这台车的亏电、油耗就应该是非常非常低的。 作为一台城市代步的工具,我觉得插混可能会比很多一些纯电要更加的吸引人。从很多油车转型到新能源车领域的用户,插混技术的加持也是让他们更加容易去接受这样一台车的形式。
成功捡漏大V6途锐[比心]星期天逛了车市一整天,总算没白跑,这台低调到无人
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