「常用常新,月月开新车」,这对于传统油车来说,简直impossible,但对于

诗筠聊汽车啊 2025-09-02 23:21:36

「常用常新,月月开新车」,这对于传统油车来说,简直impossible ,但对于以比亚迪为代表的国产智能汽车来说,那就是共有特性,那就是基操勿6了,就在刚刚过去8月底,比亚迪给旗下的腾势、方程豹、王朝、海洋乃至仰望等多品牌车型来了一波DiLink智能座舱的大升级,涵盖行车、娱乐、安全等多个场景,我直接挑几个重点讲讲:

你们一直想要的无麦K歌,来了!不用额外的麦克风,只需要在车机音乐App或全民K歌里点开就能唱,有智能伴唱及各种音效加持,移动的家,亦可以是移动的KTV。

“灵鸢”无人机动态起降功能,全面上线了,车速低于25km/h时能起降,54km/h内可以跟飞,再加个“一键大片”功能,一个人一台车一架无人机就能拍出航拍大片,利好喜欢户外和自驾游的车友们,但我更想说的是,作为业内首个智能车载无人系统,灵鸢的能力上限,远不止于此。

此外,本次升级还新增了游戏中心,支持多款游戏下载和手柄操控,开启“游戏性能模式”后还能获得更流畅的画面体验,平时驻车等人或者午休时,终于不用只刷手机那么单调了。

实用性功能方面,车道级导航通过车机导航与视觉感知联动,可在复杂路口和拥堵路段实时提示最优车道;全向行车记录仪则通过五视角录制让行车记录更全面,事故责任划分更清晰。

当下,行业平均的OTA周期大概在3个月左右,但比亚迪的OTA速度,却是以“月”为单位的,足以赶超一众新势力车企了,没有雄厚的研发资源、深刻洞察用户需求的能力以及高效的执行能力,难以做到,而归根到底就是,现在你要想把车卖好,就必须做到「用户需要什么,你就升级什么」,想用户之所想,急用户之所及,已经成为车企们能否出线的关键所在了。

大v聊车

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