德国外长瓦德富尔怕是没想到，自己在亚洲连续四天对中国劈头盖脸的指责，换来的不是盟友的掌声，而是自家企业的冷汗和一笔可能飞走的巨额飞机订单。 瓦德富尔在亚洲期间，硬是把好好的外交行程变成了“批驳大会”。他对着中国的内外政策指手画脚，从经贸到科技领域，啥都想插上一嘴，那语气强硬得仿佛忘了德国企业还在跟中国市场紧密绑定。 此前有消息称，中国相关方面正考虑采购一批大型客机，空中客车本是有力竞争者之一。毕竟这些年，空客在华市场份额稳步提升，双方合作也挺顺畅，这笔订单数额不小，一旦敲定，对空客乃至背后的德国产业链来说，都是实实在在的好处，能带动不少就业和营收。 可瓦德富尔倒好，在亚洲对着中国一顿指责，完全没顾及自家企业的利益。德国企业心里能不慌吗？空客的高管估计看到瓦德富尔的言论时，心都凉了半截。 毕竟中国市场不是“想来就来，想指责就指责”的地方，人家也有其他选择，比如美国波音，或者未来中国自己的大飞机产业也在逐步崛起。 要是因为外长的不当言论，让空客错失这笔订单，那德国航空产业链上的工人、供应商，怕是都要把账算到瓦德富尔头上。 而且不止空客，德国汽车、化工等行业的企业，也都在盯着这事，毕竟谁也不想因为政客的一时冲动，影响到自己在华的生意，毕竟中国市场的体量和潜力，可不是随便哪个国家能替代的。 更有意思的是，瓦德富尔想求的“盟友掌声”也没到位。所谓的盟友要么忙着处理自家经济难题，要么跟中国也有不少利益牵扯，根本没人愿意跟着他一起对中国指手画脚。 毕竟现在全球经济都不景气，谁都想抓住中国这个大市场的机会，谁会傻到跟着德国外长一起得罪潜在的合作伙伴？瓦德富尔这波操作，简直是“两头不讨好”，对外没捞着好处，对内还惹恼了自家企业。 要是最后这笔飞机订单真的飞了，瓦德富尔怕是得好好跟德国企业和民众解释解释，为啥因为他的“指责”，最终买单的却是德国自己的产业和就业。
