最近我特意去几家本田4S店转了转，发现雅阁现在的价格和以前真的不太一样。 放在五六年前，这台B级轿车的标杆车型别说优惠，有些配置甚至还得加一点才能提车。但现在不一样了，终端优惠普遍不小，入门版本裸车价最低已经来到11万出头，这价格确实让不少老车主感到意外。 2025款雅阁目前官方指导价从17.98万到23.88万元，分不同配置。但实际店里聊下来，燃油版大概能优惠5万元左右，混动版稍少一些，也在4万元上下。不过各地政策不太一样，有些地区补贴叠加之后，优惠幅度看着更显眼。 新车外观依然是干净利落的风格，没有太多花哨设计。坐进车里，中控布局规整，空间依然是强项。后排够宽敞，后备箱也深，家用完全足够。车机系统比老款流畅不少，还保留了实用的物理按键，这点我个人比较喜欢。 聊了几位来看车的朋友，他们普遍看中雅阁省油、保养省心。一位刚提车的朋友说，市区开百公里也就7到8个油，而且“这么多年市场检验，起码不会出什么大问题”。不过也有人觉得内饰缺乏新意，车机比起国产新能源还有差距。 现在买B级车的消费者，很多都会把国产新能源车纳入考量。像比亚迪汉、海豹这类车型，配置高、用料足，智能化体验也更跟手。面对这些新对手，雅阁这样的传统车型只能拿出更有诚意的价格来保持吸引力。 总的来说，雅阁还是一台靠谱的家用车，市场优惠给得也实在。要是你更看重实用性和长期使用的稳定性，它依然是个不会出错的选择。只不过在百花齐放的市场里，它确实需要让消费者看到更多的吸引力。【来自懂车帝车友圈】
