离了大谱！浙江杭州，一女子花5000元买了辆电动车，充满电后就放车库了，结果一个月后去骑时，却发现车无法启动了，当商家看过后表示需要换个电池，费用是650元，还不保修，而理由竟是电池“饿死了”！网友：那跑外卖的，岂不是要把电池累死了！ 据小强热线浙江教科9月2日报道，杭州有位陆女士，最近就碰上了件挺闹心的事。 她花5000块买了一辆电动车，想着平时上下班代步挺方便。 结果车子充满电放在地库里，一个月没动，再去骑的时候，彻底罢工，推去维修才知道电池居然“饿死”了！换一块要650块钱，而且还不在保修范围内，这谁听了能不懵？ 陆女士说，她去年9月买车的时候，商家拍着胸脯保证：整车保修到2025年，电机到2026年，车架还是终身保修。 听着靠谱，她也就放心大胆骑。 可今年7月，她把电动车充满电后停在车库，想着放放没事，谁料一个月后就彻底没电，充电器插上去也不管用。 维修人员检查后说，电池因为长期没用、亏电过度，等于“饿死”，只能换新电池。 陆女士一听就急了：“我的车还在保修期，怎么换个电池要我自己掏钱？” 店员的说法是，电池长期不充电就会坏，就跟人不吃饭一样会饿死。 而且他们还强调，买车的时候提醒过她要定期充电。 可陆女士坚决否认，说根本没人提醒过。 双方各说各的，争执不下。 后来记者也介入了，可连官方客服都表示，电池“饿死”这种情况不属于保修。 记者问店员一般电池要多久不充电的话会坏掉。 店员在接受采访时表示：“没电的情况下超过20天就饿死了，因为这个电动车有GPS信号，如果放在地下室电动车就会消耗它的主电池电量。而且陆陆女士骗我说就10多天没用，我看了电动车的骑行轨迹发现已经一个月没用了！” 这消息一传开，网友们吵开了锅。 有人觉得商家没毛病，说车子长期放那儿不管，电池自己耗电坏掉，责任当然在车主，而且说明书里肯定写了。 但也有人替陆女士打抱不平，650块钱可不是小数目，电动车自带的GPS本来就耗电，商家光在说明书上写一笔带过，没明确提醒用户，难免让人觉得是在“挖坑”。 还有网友调侃：现在电动车电池质量是不是太脆弱了，放一个月就坏，换来换去不就是在让消费者不停掏钱嘛？ 所谓“饿死”就是电池亏电。很多电动车带有GPS，车子哪怕停着不用，也会一直耗电。如果电量本来就低，再停个二十天以上，电池就可能彻底“趴窝”，恢复不了。 说明书里一般都会写。 陆女士确实放了一个月没充电，算是自己没维护好。 电动车要是长期不用，最好十来天就补一次电，保持在半电以上，别放到彻底没电才想起来。 买车时别光听商家的口头承诺，最好让他们把电池保养和保修细则写清楚。 使用手册真不是摆设，花几分钟看看，能省掉不少后续的麻烦和冤枉钱。 对此你怎么看？ 信源：小强热线浙江教科
