1999年6月7日，36岁年轻漂亮的走私犯张猗被执行死刑，还牵扯出了“9898湛江特大走私案，300多人牵连其中。 张猗1963年12月16日出生在上海，汉族，家里条件一般。她读完高中就没继续上大学，早早出来闯荡。年轻时她去了香港，成了那里的居民，住在山村道29号8楼。香港的生活节奏快，她靠着自己的外貌和嘴巴甜，在生意场上慢慢站稳脚跟。虽然没大学文凭，但她社交能力强，特别会拉关系，结识了不少人。20多岁时，她认识了走私老手李深，这成了她人生转折点。从那以后，她开始接触走私生意，逐步深陷其中。1996年，她和李深在湛江成立了湛江技术开发区中正贸易公司，虽然这公司连正规工商注册都没办，却专门帮走私团伙做报关，赚取非法收入。她负责对外联络，用她的本事笼络官员，尤其是湛江海关关长曹秀康。通过私人关系，她把海关变成了走私通道。这段经历让她从一个普通打工女孩，变成走私网络的关键人物。 曹秀康1945年3月21日生在江苏海门，长年在海关系统工作，好不容易熬到湛江海关关长位置。1996年初，他和张猗熟络起来，开始为她走私提供方便。他批准中正公司享受先放后征待遇，让货物随意进出。1998年一次上级要查2万吨原糖，他提前打电话通风报信，帮助张猗躲过检查。他还在海关内部公开护着张猗，介绍她给下属，说她是朋友，要求大家配合。张猗送给他50万人民币、3万港币、5000美元，加上手表相机等，总价值几百万。这两人合作，把湛江海关搞成走私窝点。从1996年到1998年三年时间，走私汽车、钢材、成品油、原糖等，总涉案110亿元，偷逃税款62亿元。张猗和李深用中正公司伪造单据、少报数量，贿赂官员。 举例1996年12月29日，12个集装箱报成汽车零件，其实装了68辆豪车，偷税1300万。他们贿赂海关、边防、商检等多部门，总花700多万。另一个头目林春华控制湛江85%走私油，1997年全国汽柴油进口量的十分之一与他相关。他用私人码头和贿赂边防运油。张猗他们靠海关政策和权力护航。曹秀康批的先放后征政策，让张猗一周就拿到，其他公司几年都难。他把张猗介绍给下属，要求多关照。海关查货时，他优先放张猗的货。一次上级通报走私糖到港，他没查，反而先通知张猗改计划。这案子烂透了，331人牵连，200多公职人员，160多人认罪。查出3800辆车、19万吨钢材、4万吨油、1万吨糖。湛江制糖业因此垮掉。专案组翻出伪造单据、秘密账户、证人证言。一封举报信点燃导火索，让中央下决心清查。 1998年9月，中央纪委、最高检、公安部组成专案组，直奔湛江。9月16日早上，湛江街上警车遍布，张猗、李深、曹秀康、林春华等人同时被抓。调查发现，整个腐败网曝光。逮捕走私分子和涉案公职人员130多人。1999年4月，广州、湛江、茂名、深圳、佛山中级法院开庭。证据确凿，张猗、李深罪行无法抵赖。 6月初和9月初，分两次宣判，80人定罪。6月7日，湛江公开宣判会，张猗因走私货物罪，曹秀康因受贿罪，被判死刑，当天执行。李深、林春华、朱向成、邓崇安等主犯也判死刑。案子后，国家立即整顿。海关监管加强，湛江领导班子大换血，新领导救经济、稳民心。海关推行岗位分离，防止权力集中。这案成新中国成立以来最严重走私案，震动全国反腐。海关、港务、商检等部门163人投案自首，交出违法金额1587万。审判机关对检察机关公诉的被告人分别判决，6名主犯死刑，8人死缓，6人无期。整个过程维护了经济秩序，打击了走私决心。
