这几年车企围绕“增程技术”那可是故事满满。从最初的不屑一顾到如今纷纷入局，增程市场热闹非凡。尤其在2025年，一批车企给增程加上“超级”二字，长纯电续航增程产品开始崭露头角。 咱们先看看中国新能源汽车的相关情况。按照电池容量划分，不同区间各有千秋。20度电以内，PHEV主流，增程车略显鸡肋；20 - 40度，纯电车称霸小型代步，增程车则凭借大容量电池打造舒适大车；40度以上，纯电车和增程车在不同价格区间各领风骚。 再从用户需求角度看，汽车价值有移动、空间、体验和情绪四个维度。增程车用户喜欢电车感，对长途有需求，追求大空间和智能体验。随着电池成本下降，加大电池容量，提升纯电续航似乎顺理成章。 可问题来了，当手里有60Kwh电池，做长纯电续航增程产品真的明智吗？从成本和用户需求层面分析，长纯电续航增程车对比同价位纯电车优势并不明显。它看似美好，却没给移动价值带来质的飞跃，若不能在空间、体验和情绪价值上出彩，投入更多电池成本就很难回本。 市场上不少声音表示，用过增程就想换纯电。大量长纯电续航增程产品出现后，可能会面临尴尬局面：虽能碾压短续航增程车，但会被高续航纯电车抢走客户，最终“杀死”自身。 不过，也有另一种可能。若长纯电续航增程产品在空间、体验和情绪价值上做到极致，或许能改变用户认知，让增程成为高级、豪华的配置，为预算充裕者提供续航保障，开辟新的发展空间。增程车的未来究竟如何，让我们拭目以待！
