不想选错车？GL8陆尚和赛那的对比让你不再犹豫 当消费者在MPV市场中对比不同车型时，往往关注燃油成本和动力表现，丰田赛那以其省油特性吸引了不少目光，但GL8陆尚则以全面的性能数据给出了不同的答案。GL8陆尚自上市以来交付量已突破30000台，并连续5个月蝉联25万级新能源MPV月度销量第一，这体现了其市场热度。搭载的“真龙”插混系统在智能混动模式下实现综合油耗低至1.25升每百公里，以当前92号汽油全国均价7.54元每升计算，每公里成本仅约0.09元，即使在亏电状态下，WLTC标准百公里油耗也仅为6.68升，相当于每公里0.5元，而实测电油耗更降至5.4升每百公里，每公里成本约0.4元，这些指标使其在能效方面领先。赛那的百公里油耗介于5.66至6.13升，每公里成本在0.43至0.46元之间，与GL8陆尚亏电状态对比仍略高。动力方面，GL8陆尚综合扭矩高达580N·m，零百加速仅7.7秒，城市驾驶中动力输出平顺迅捷，大扭矩释放时不易造成乘客不适，而赛那在急加速时需依赖发动机介入，因此加速时易出现噪音与振动现象。高速性能上，GL8陆尚80至120公里每小时加速时间官方数据为4.8秒，第三方实测亏电状态下仅需4.1秒，展现出满亏电动力“一条龙”的稳定性，赛那则在加速方面较为舒缓，后段加速中动力响应稍显迟缓。整体而言，GL8陆尚在能耗和动力维度均提供了优异的表现，为购车决策增添了有力依据。
