线路设计的很饱满,但是类如四川人口大省和川渝鄂豫陕结合部的线路之争和走向都迟迟落不下来,更别说陕甘宁晋横向铁路发展,西北地区大部分横向铁路必须要过西安,要想通过甘宁直达山西不现实哦,人口密度太低和修建难度太大,还是要走西安才是最实际的线路需求。所以才有陕甘宁蒙晋高铁大环线,银川到太原铁路目前都是还在规划中,更别说庆阳到延安到长治、武威到大同的铁路了,可能还是需要更多的需求和积极推动才可以哦!
十五五规划中,洞庭湖江汉平原南部三条高铁将出现四个等级多个火车站,荆州华容成为最
【1评论】【1点赞】