现在俄罗斯人普遍觉得，守住远东地区非常困难，于是俄罗斯不敢轻易在远东投资，一方面担心花了钱，最终利益被邻近的东方大国捞去，另一方面，他们的经济状况已经不同往日，不敢轻易冒险投入。 俄罗斯的远东地区占了俄罗斯国土面积40.6%的广袤土地，藏着数不尽的天然气、稀土和木材资源，可常住人口却只有780万，每平方公里才1.1个人，而且还在一年年减少。 在今年的东方经济论坛上，普京总统虽然喊着要加大远东开发力度，可现实情况却没那么乐观，连他自己都承认，远东已经出现了天然气短缺的迹象。 要说俄罗斯不想好好开发远东，那肯定不对。毕竟过去十年，远东的GDP从4万亿卢布涨到了11万亿，投资增速也比全国平均水平高得多。可现在他们是真的拿不出更多钱来砸在这片土地上了。 国际货币基金组织把俄罗斯2025年的经济增长预期下调到了0.9%，国内生产总值几乎陷入停滞，央行的关键利率却还维持在18%的高位。 更要命的是，军费开支已经创了冷战以来的新高，钱都花去打仗了，民用投资自然就得缩减。 就拿远东最重要的贝阿铁路和西伯利亚大铁路来说，原本计划投入4000亿卢布的改造资金，后来直接砍到了1100亿，连机车车辆的购置费用都又减了325亿。 没钱投资已经够头疼了，可更让俄罗斯人心里打鼓的是，万一投了钱，好处却被邻居占了去怎么办？前几年外贝加尔边疆区把11.5万公顷土地租给中国公司，就引得国内舆论炸开了锅，好些媒体惊呼"中国开始蚕食俄罗斯了"。 其实中国农民在远东租地种大豆早就不是新鲜事，犹太自治州和哈巴罗夫斯克边疆区加起来都租出去42.66万公顷了，可每次这种事都能挑动俄罗斯人的敏感神经。 国家杜马有议员直言不讳地说，中国想要攫取乌拉尔以东的土地，这种想法像根刺一样扎在不少人心里。所以现在俄罗斯在远东的能源项目上看得特别紧，就算要合作开发稀土和天然气，也得把主导权牢牢抓在自己手里。 基础设施跟不上，更是让俄罗斯不敢轻易在远东下注。就说那条号称"世界最长铁路"的西伯利亚大铁路，现在集装箱滞留周期能长达两三周，哈萨克斯坦边境的通关延误更是家常便饭。 普京虽然雄心勃勃地要把北极航道打造成跨北极运输走廊，可光靠俄罗斯自己的财力，要建成能全年运营的航线和配套港口，简直是难上加难。没有像样的交通网络，就算发现了再多资源，也运不出去变成真金白银。 人口问题更是让远东的开发雪上加霜。这地方气候本来就恶劣，年轻人宁愿往欧洲部分跑，也不愿意留在老家。2024年一年远东就少了3.08万人，现在总人口才780万，照这个趋势下去，用不了多久就没人干活了。 普京想了不少办法，又是建住宅又是给补贴，可效果并不明显。专家都说，就凭现在这点投资，根本拦不住人口外流，更别提改善经济状况了。 一边是经济拮据拿不出钱，一边是怕外人占便宜不敢花钱，俄罗斯在远东的开发上真是左右为难。普京在东方经济论坛上描绘的蓝图确实美好，要建100个工业园，要让远东成为数字发展先进地区，可这些都得靠真金白银堆出来。 现在俄罗斯的经济状况就像走钢丝，既要应付高通胀和低增长，又要在国际制裁下苦苦支撑，能匀给远东的资源实在有限。 再加上心里那点挥之不去的猜忌，想要在远东大刀阔斧地投资，恐怕还得等上好一阵子。毕竟对于现在的俄罗斯来说，守住远东的难度，可不比开发它小多少。
