欧盟正式宣布了! 9月19日,欧盟理事会正式拿出了第19轮对俄罗斯制

小茹吖 2025-09-20 15:44:45

欧盟正式宣布了! 9 月 19 日,欧盟理事会正式拿出了第 19 轮对俄罗斯制裁的草案,现在就差 27 个成员国齐刷刷点头,这事儿才能落地。 要知道,从 2022 年算起,欧盟已经断断续续给俄罗斯加了 18 轮制裁,从能源、金融到科技、贸易,几乎把能想到的领域都圈了进去。 表面看好像 “脱钩” 有进展 ——2022 年那会儿,欧盟 40% 的天然气、30% 的石油都得从俄罗斯买,现在这两个数分别跌到了 5% 和 8%,但背后的代价欧盟自己最清楚。 这次第 19 轮制裁,跟之前比多了些新花样。最核心的是盯着 “转口贸易”—— 就是怕有些国家把欧盟的半导体芯片、工业机器人先运到第三国,再转手卖给俄罗斯。 另外,金融端也没放过,计划限制更多俄罗斯银行用 SWIFT 系统,还想堵住俄罗斯企业在欧盟的融资渠道,说白了就是想从 “钱” 和 “技术” 两头一起掐。 可这草案要通过,得 27 个成员国全同意,这可不是件容易事。 就说匈牙利吧,之前 18 轮制裁里,它至少有 3 轮都是最后一个松口的。 原因很简单,匈牙利 40% 的电力还靠俄罗斯的天然气发电,要是制裁再波及能源领域,国内电价就得再涨,老百姓肯定不乐意。 2024 年第 18 轮制裁时,匈牙利就拖了一个月才点头,这次估计还得掰扯。 还有希腊,希腊的船运业占全球海运市场的 20%,其中不少业务是运输俄罗斯的粮食和矿产。 要是制裁把希腊船运卷进来,希腊的 GDP 至少得掉 1.5 个百分点,船上的船员、港口的工人都可能失业,希腊政府肯定得跟欧盟争一争。 就算最后制裁真通过了,欧盟自己也得疼一阵。就说德国汽车行业,之前造一辆车要用的钯金属,40% 来自俄罗斯 —— 钯是做汽车催化器的关键材料。 现在只能从南非买,南非的钯价比俄罗斯贵 25%,再加上长途运输成本,德国每辆车的制造成本涨了 1200 欧元。 反观俄罗斯,这几年早就把 “鸡蛋” 分到了不同的篮子里。最明显的就是转向亚洲市场,中国现在已经是俄罗斯最大的贸易伙伴。 更有意思的是,制裁还推动了 “去欧元化”。之前中俄贸易里,欧元结算占比能到 40%,现在呢?人民币结算占比超过了 52%,欧元反倒降到了 23%。 不光是中俄,俄罗斯和印度、巴西这些国家也开始用本币结算,2024 年俄印贸易里卢比和卢布结算占比突破 60%。 这对欧盟来说可不是好事,欧元的国际地位本来就不如美元,现在又少了俄罗斯这个大市场,2024 年欧元在全球外汇储备里的占比已经跌到了 19%,这背后都是实实在在的影响力流失。 其实说到底,欧盟这第 19 轮制裁,更像是一种 “政治表态”。真要靠它打垮俄罗斯,可能性越来越小 —— 俄罗斯已经找到了新的贸易伙伴和技术来源,而欧盟却得自己扛着经济成本,还得应付内部的分歧。 要是 27 个成员国里有一个硬扛到底,这制裁草案就落不了地;就算落地了,俄罗斯也有应对的法子。 长期看,这种 “杀敌一千自损八百” 的制裁,最后可能只会让欧盟自己越来越被动。

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