在汽车发源地德国,零跑能登顶国产新势力销冠,我觉得靠的不是偶然,而是精准戳中德国用户“实用为王、品质至上”的需求。德国用户挑剔可是出了名的。
零跑B10不到3万欧元的定价里,却给了适配当地人身高的大空间与长续航,比燃油车省成本还环保,静谧性和智能化更赶超同价位的BBA。连德国经销商都认可的“零故障”可靠性,让它真正打破了海外市场对中国电动车的刻板印象。现在看来零跑在海外热销是真的印证了朱总的那句:对技术重视、对产品重视、对创新重视。这个零跑DNA希望能一直坚持下去朱江明希望零跑做世界级电动车企
在汽车发源地德国,零跑能登顶国产新势力销冠,我觉得靠的不是偶然,而是精准戳中德国用户“实用为王、品质至上”的需求。德国用户挑剔可是出了名的。
零跑B10不到3万欧元的定价里,却给了适配当地人身高的大空间与长续航,比燃油车省成本还环保,静谧性和智能化更赶超同价位的BBA。连德国经销商都认可的“零故障”可靠性,让它真正打破了海外市场对中国电动车的刻板印象。现在看来零跑在海外热销是真的印证了朱总的那句:对技术重视、对产品重视、对创新重视。这个零跑DNA希望能一直坚持下去朱江明希望零跑做世界级电动车企
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