别再提“历史”了，人家不看这个。 中国高铁二十年，从买零件组装，到给世界定规矩。2025年，UIC新标准里，六成以上是中国写的。 不是你讲得响，是你真能跑得快、修得稳、控得准。 雅万高铁一年拉了1200万人，印尼二话不说，接着修到泗水——不选欧洲老牌子，就认中国这套。 不是因为感情，是人家算过账：工期短、故障少、维护便宜。 德国铁路，欧盟的门面，突然找上门，说想试试中国列控系统。 CTCS-4，不是demo，是真要上轨道。 他们不是投降，是认了：你这系统，比我们省电、比我们准、比我们敢用。 没人问你祖上有没有蒸汽机。 现在问的是：你能不能让火车半夜三点不趴窝？ 能不能在热带雨林里不脱轨？ 能不能让预算不超支？ 工业成绩，就是新世界的货币。 你造得出，就说得算。 别谈情怀，谈本事。
