美国海军“泰德·史蒂文斯”号驱逐舰完成海试--- 亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）9月27日宣布，美国海军新一艘阿利·伯克级Flight III型驱逐舰——“泰德·史蒂文斯”号（DDG 128）已在墨西哥湾顺利完成建造方海试。这是英格尔斯造船厂在密西西比州帕斯卡古拉建造的第二艘Flight III型舰艇，标志着该舰距离交付服役迈出关键一步，也体现了美海军在保持战备方面的最新进展。 本次海试主要验证了舰艇在实际作战条件下的动力、航行和作战系统性能，包括推进与辅助机械、电力供应、舵机及指控系统。其中重点测试的是AN/SPY-6(V)1型防空/反导雷达，该雷达是Flight III的核心配置，能够在更远距离同时探测和应对更复杂的空中与导弹威胁。 “泰德·史蒂文斯”号配备了最新一代宙斯盾作战系统Baseline 10，与SPY-6雷达实现深度融合，显著提升态势感知、信息处理和多域作战能力。舰上装备包括96单元Mk 41垂直发射系统，可发射SM-2、SM-3、SM-6、“战斧”巡航导弹以及改进型海麻雀导弹；同时配备Mk 45型127毫米舰炮、“密集阵”近防系统、双联鱼雷发射器（Mk 54鱼雷）及SQQ-89(V)15反潜系统（含舰体和拖曳声呐）。 作为Flight III型的重要特点，该舰具备更强的供电与冷却能力，以支持高能传感器及未来可能部署的定向能武器。这一系列改进使其能够满足“分布式海上作战”（DMO）的需求，并通过Link-16、协同交战能力（CEC）等系统实现与盟军的互操作。整体上，Flight III型在雷达性能、软件处理能力和生存性方面较前型有显著提升，被美方视为未来主力水面作战平台。 截至目前，英格尔斯造船厂已交付35艘伯克级驱逐舰，其中包括2023年交付的首艘Flight III型“杰克·H·卢卡斯”号（DDG 125）。目前该厂还在建造5艘同型舰艇，分别为DDG 128“泰德·史蒂文斯”、DDG 129“杰里迈亚·登顿”、DDG 131“乔治·M·尼尔”、DDG 133“山姆·纳恩”和DDG 135“萨德·科克伦”。随着美国对高端水面作战舰艇需求的增加，相关生产节奏也在加快。 本月早些时候，HII宣布扩大产能，并与多州的船厂和制造企业建立合作，部分结构单元将由外部建造后运回帕斯卡古拉进行总装。作为密西西比州最大的制造业雇主，英格尔斯造船厂已从事海军水面舰艇和两栖舰艇建造超过80年，现仍是美海军Flight III型的主力承建厂。 根据计划，“泰德·史蒂文斯”号将在今年晚些时候接受美海军检验与测量委员会（INSURV）的接收试验，并预计于2026年中正式服役，届时将编入太平洋舰队，用于执行威慑、力量投送和导弹防御等任务。
