马伟明院士曾提出在青藏高原上，建一根2公里长的电磁发射轨道，经专家论证：造价太高

马伟明院士曾提出在青藏高原上，建一根2公里长的电磁发射轨道，经专家论证：造价太高且不好施工。 几年前，马伟明院士在电磁发射领域提出了一个惊人设想：在青藏高原上修一条长约 2 公里的电磁发射轨道，让卫星或载体通过这条轨道加速到很高速度再起飞。 这听起来像科幻小说里的桥段，可背后确实有他和其团队多年的技术积累为支撑，要讲清这件事，我们得先从他在电磁发射、电力系统等领域的“底子”说起。 马伟明和他团队在舰船电气系统、舰载电磁弹射、发电机技术等方向攻坚多年。 有公开报道指出，他在舰船发供电系统、电磁发射、新能源接入等方面获得原创性成果，逐步实现了从理论到样机的转化。 在国产航母“福建舰”首航时，其电磁弹射系统成为焦点，被各界关注为中国在这一领域取得标志性进步的象征。 基于这些积累，马伟明团队不只是满足于舰载弹射的短距离冲量，他们把目光拉到陆地、拉到高原、拉到轨道发射。 如果这条 2 公里的轨道将被建在青藏高原那样海拔高、空气稀薄、阻力较小的地方，载体在轨道上被电磁加速，达到一定速度后脱离轨道、点火推进进入太空。 与传统火箭全程燃料起飞相比，这样做可以节省燃料、降低成本，支持这个想法的人会说：高原那里空气更稀薄，摩擦损失小，起步阶段加速用电磁比点火省事儿，实际上有些论文就提到，从高原发射可以减小对卫星强度的要求。 有专家把这个设想拿出来论证：困难比想象中多得多，地形不平、冻土层、季节性融化与冻胀、地基沉降、滑坡风险，这些在高原工程里就够头疼的了。 要让一条 2 公里的轨道在起伏的冻土带保持极高平直度、稳定性，偏差几毫米就可能影响发射精度。 建材、仪器、运输、施工人员在高海拔环境的效率下降、设备适应性问题，都意味着成本会被无限拉高。 还有就是电力与储能系统的挑战：电磁发射需要瞬时释放巨量能量，高原地区如要支撑这样的系统得先建发电站或大容量储能设施。 公开资料里虽有对马伟明电磁发射技术突破的报道，也有提他提出青藏轨道设想的说法，它更像一种研究设想、愿景图，而不是目前的工程项目。 这事本质上折射出一个科技理想与现实工程之间的张力：一个设想看似激进、极具吸引力，可要落地，总有无数细节在扯后腿。 下面是我对这个事情的看法，不敢说谁一定对，要是能帮你在朋友圈、评论区掀起点讨论，我就值了。 这个设想牛的地方在于，它打破“火箭全程推进”的思路，把“初速阶段”切给地面轨道，理论上能省下燃料、降低火箭返重和结构负担。 如果真做出来，对频繁发射、降低成本有潜在价值。它是一个面向未来的大胆试验，也给“地面发射＋轨道助推”开了想象空间。 但风险极大，最大的风险在环境与成本，你花重金把轨道建到高原，几年下来轨道可能就因温度变形、冻土沉降、材料疲劳被损坏。 维护不了、修不进山、运输难、人工贵，那几十亿、上百亿就可能变成烂工程，你要是为了这个设想摊开成本、算回报，可能中途就扛不住，再一个风险是用途受限。 如果你建这条轨道主要是为了发射小型卫星、科研载体，那市场和频率能支持到足够让你“赚回成本”吗？如果只是偶尔发射，用一次就闲置很多时间，投资回报率太低。 这个设想目前最现实的路径不是直接干 2 公里长、在青藏高原的实用轨道，而是分步骤推进。 先从短轨道试验入手，在环境相对温和、交通更便利的地方做几百米甚至几千米的电磁加速试验平台。 验证材料热胀冷缩、轨道稳定性、电源系统的极限性能。若这些基本条件打通了，再一点点往高原靠拢，中途别急着把所有难题压在一口气上。 我还主张关注替代方案，比如把电磁加速搬得更高一点，用高空平台、飞行器、斜轨道辅助等技术组合，分段发射，也许比硬在地面把 2 公里轨道修出来要实际的多。 我不信这种设想能在短期内跑赢过去十多年靠火箭推进演化出来的工程路径。 但我信的是，这样的设想能激发科研热情、推动电磁发射、新型材料、轨道控制、储能系统等一系列关键技术向前发展。 即使最后没把 2 公里那条轨道真正铺在青藏高原，也可能在其他地方、其他组合模式里看到它的“影子”。 好比古人曾想造通天塔，该塔不一定盖成，但那个思想刺激了建筑、力学、数学的发展，这个电磁轨道设想也是一个时代的探索标杆。 它告诉我们：中国在高端武器与航天技术里有远大设想，但落地还得一步步踩着现实过桥。 愿意把未来拉近一点，就得敢想，更要踏实去做，哪怕最后建不成，也让我们在技术的边界里看到自己能走多远。 敢把未来想得很大，也要把脚下路铺得足够结实。