9月车市焦点：零跑单月交付超6万刷新纪录，凭什么打动主流消费者？ 今天，9月份的车企销量数据陆续公布后，零跑汽车以单周超1.6万台交付量，和单月交付66657台的成绩，双双刷新纪录，成了整个行业的焦点。不管是新势力同行，还是有多年积累的传统车企，都在关注零跑。不做豪华定位，全系车型价格都在20万以内，零跑到底靠什么能卖出这么多车？ 我想，答案或许就藏在它选的那条“笨路子”里。零跑不依赖传统品牌的积淀，也没有跟风其他新势力做品牌溢价。反而花了十年时间坚持全域自研，把新能源汽车的核心技术牢牢握在自己手里。别人把成本花在营销和品牌包装上，它却通过自研压缩中间环节，把配置和品控做到了同价位里的中上水平，实实在在践行了“科技普惠”的想法。 所以我们能看到，今年以来零跑的增长势头格外明显：连续7个月保持新势力月度销量第一，前不久还顺利完成第100万台整车下线，并刷新了新势力从50万台到100万台的交付速度纪录。 这不是偶然的销量爆发，而是零跑踩准了当下车市的核心需求。现在消费者买车，不再只看品牌名气，更在意“值不值”——技术靠不靠谱、价格合不合理、配置够不够用。零跑正好抓住了这点，用扎实的自研技术撑起高品价比，既没让用户多花钱，又满足了日常用车需求，这才是它能在激烈竞争里持续增长的关键。零跑月销突破6万台 零跑汽车
