高速路服务区充电桩排队叫号
有车主排了3小时才充上电
高速公路的车流潮汐特征注定了新能源汽车充电供需间的“拧巴”:日常使用率太低,节假日高峰期又排不上队。国家电网智慧车联网平台预测,今年国庆期间,全国超三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态。
服务区充电人满为患的话,可以选择就近下高速,一般高速路口附近都有三四个充电的地方,价格也比高速上便宜。
高速路服务区充电桩排队叫号
有车主排了3小时才充上电
高速公路的车流潮汐特征注定了新能源汽车充电供需间的“拧巴”:日常使用率太低,节假日高峰期又排不上队。国家电网智慧车联网平台预测,今年国庆期间,全国超三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态。
服务区充电人满为患的话,可以选择就近下高速,一般高速路口附近都有三四个充电的地方,价格也比高速上便宜。
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