英国航空业发动机这块是妥妥的学霸,罗尔斯·罗伊斯的发动机装在空客、波音上都能打,可一到大飞机制造,就有点“手忙脚乱”。 倒不是技术不行,而是俩活儿根本不是一个路数:造发动机像雕细活儿,盯紧材料和燃烧效率就行;造大飞机却像搭巨型乐高,得把成千上万个零件揉成一个能安全飞十几年的整体,系统集成的难度直接上了好几个台阶。更关键的是,二战后英国兜里钱紧,先顾着重建家园和搞军事,民用大飞机的研发经费一直没给够。等想发力时才发现,造大飞机得拉上完整产业链,从机身材料到航电系统一个都不能少,单靠英国本土市场,连产能都消化不了。 看来看着法德凑一块儿搞出空客,英国也只能叹口气——不是发动机不够强,是造大飞机这事儿,真不是“单科状元”能单打独斗的。
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