北汽集团辟谣
这是李鬼和李逵吗?
但其实是历史遗留老问题了。
212在中国越野车历史上拥有不可替代的鼻祖地位,
其诞生于北汽制造。
而在北汽制造73年的历史中,
有42年是作为北汽集团子公司存在的。
从2015年被北汽集团挂牌出让股权,
到2020年被山东富路集团接手,
再到2023年被山东魏桥集团控股。
在离开北汽集团8年后,北汽制造与北汽集团已无关联,
现在就是造老头乐的。
当年北汽集团出让北汽制造股权时,
留下了一个“疏漏”,
那就是同意北汽制造继续使用“北汽”这个商标,
这是造成如今外界认知混淆的主要原因。
一段历史成为两家企业的无形资产,
才是这场争论的核心。
一个和自己已经毫无关系的车企及品牌,
和自己分享同一段历史,
而且其销量乃至事故都可能会建立在用户对双方关系的误解上。
这你受得了吗?
在方盒子越野车迎来市场爆发的当下,
212车型所引发的并不只是真假“北汽”的市场认知混乱,
更是对60年多年越野车制造历史和品牌价值的争夺。