未来歼20、歼20A（改进型）、歼20S（双座型）重型战机会合歼35中型战机搭配，歼20有更大更重的机体，应该也就意味着更大的航程、载弹量、中远程空对空飞弹发射能力。 如果说歼20是要取代歼11B这样的平台，那歼35则是要取代歼10，中型战机有较低的制造和操作成本，可以部署在一些防御作战半径较小的地方（如陆上邻国的边界；通常东海、黄海、南海方向需要较大作战半径的飞机）。 歼35也具有外销潜力。此外它衍伸出陆基型和舰载型，等于是开发了一款机型就满足空军与海军的需求。 这样的概念和F-35A与F-35C类似，但是歼35没有要搞麻烦到垂直起降型，所以可以看到歼35就比F-35细长一些，更像是传统的战机的外型（如F-22，刚好歼35跟F-22都是常规布局，现在大陆的第五代战机有鸭式布局的歼20和常规布局的歼35了）。 没办法，垂直起降太麻烦了，F-35硬要把A、B、C三种不同使用场景（尤其B型，与其余两者的差异甚大，作为比较，可以看Rafale C和M就没差那么多）的飞机整合在一起，就势必设计出一种能兼顾三者的Airframe 。 和歼35相比，F-35除了要融合B型，此外它还是一个多国的计划，这就不像中国大陆自己搞歼35一样那么快。在成本控制、进度控制上，歼35应该是比F-35还要好，不过这也不能怪F-35，其要融合B型、先进航电、还有多国参与的本质，都是整个计划受到影响的原因。
