70后的我开纯电汽车5年了，我可以很负责任的告诉你们，跑高速有续航焦虑的并不是纯电汽车，服务区抢充电桩的基本都是插混和增程车和部分续航较低的纯电汽车，但凡是续航高于500的车基本不用担心。开空调1个小时才耗电1℃，根本不用焦虑。如果你开的是比亚迪和特斯拉，电耗同行业最低，基本不用担心，其他品牌电耗稍高点要注意。
如何看待比亚迪这家公司？
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70后的我开纯电汽车5年了，我可以很负责任的告诉你们，跑高速有续航焦虑的并不是纯
阳光少年小帅
2025-10-08 22:43:01
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朝花夕拾
那你是吹牛逼，跑高速，你不开空调吗？不听音乐吗？续航500公里，速度120也就能跑350公里吧？再加上冬天，能跑250都算你厉害！
丈肓 回复 10-09 22:04
主要还是速度提升带了的电耗。开空调加听音乐一度电就够了。
奥德彪送香蕉
你特喵要笑死我 混动要高速上抢桩?人家一箱油跑一千多公里 你电量50%就得琢磨去哪充电
奥德彪送香蕉 回复 择生有你 10-09 23:49
那是你 我自己混动出门从不充电 不要那你思维揣测所有人
择生有你 回复 10-09 21:51
你这样说就是没有新能源车，买混动车时都是想可油可电，实际用起来都是只用电不用油！
落叶
焦虑原自未知，冬天电动爹续航未知不可控，特别是高速行驶时更是肉眼的掉，不焦虑的人几乎不存在。
舒逸飞
插混顺路见到充电桩会去充电，但肯定不会去排队甚至抢充电桩等充电。 高速公路上的电价，充半小时节约不了几块钱。 电价2元，就可以和油价持平了。
7onEHH
插混的掉毛
用户10xxx36
70后还买电车？你赚的钱呢？
棋子 回复 10-09 22:21
赚的钱买了电车准备2-3年一换新，电子产品更新换代快😃