有人说西武高铁开通，郑州高铁枢纽的地位和人流会大受影响！ 说这话的人一定以为郑州高铁枢纽要靠西安和武汉的人流活着了，殊不知郑州辐射的是全中国，而不是你这两个地区，这就是典型的只见树木不见森林，郑州站少了这两个方向的人流，依然是高铁枢纽中心城市，依然是我们国家南北和东西交通的大动脉，甚至连人流都不会怎么受影响！ 任何一个地方的高铁建设，都要考虑成本和运营效率，西武高铁的建设固然有其重要作用，但不能因为有了这条线，其它线路或城市就不重要了！
有人说西武高铁开通，郑州高铁枢纽的地位和人流会大受影响！ 说这话的人一定以为郑州
荣轩评房好的
2025-10-09 07:52:30
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用户10xxx91
你以为承接的只是武汉，西安两个地方？广东，上海，福建方向去西北的都可以不走郑县了
洪振宗 回复 飞扬 12-03 12:32
新高铁都是0.70元1公里以上，而京广高铁是0.55元1公里
飞扬 回复 12-02 23:20
问题是线路减少了，可以省不少车费
days123
如果西安太原石家庄这条线全线350修，对郑州是影响大的
用户12xxx12 回复 10-12 19:27
雄忻高铁27年通车，350的。大西提速到300，到时候估计会有不少到京车走这条线
用户25xxx08
是事实求是受一定的影响
飞扬
差不多400公里，车费可以省差不多200了
洪振宗 回复 11-30 16:33
京广高铁0.55元，新建高铁都是0.70元以上，而且站站停
太阳
任何运输都是需要靠人流来做支撑的，没有人流的话就是一个城市的地铁线路也不会长久的。
用户17xxx84 回复 10-16 14:54
都是中转的，不是目的地，作用不大
太阳 回复 用户17xxx84 10-17 00:48
国庆郑州游客达1750万，排到全国城市前10，河南第1，旅游收入上百亿，你说有没有作用？
用户17xxx84
现在中国大部分县城都有高铁了，郑州铁路早在十几年前都已经弱化了，这是历史前进的大趋势
BYRXL
郑县站
zhan
西北五省往返江浙沪都不会再经过郑州了。河南人哭死[开怀大笑]
zhan
对。整个西北五省去江浙沪都不会再经过郑州了。河南人哭死[开怀大笑]
军事天才周
影响很大！西北大量车次
zhan
其实河南也有办法抢回一部分客流。 可以建一条西安——商洛——淅川——南阳——信阳北——合肥——南京——上海的高铁。这是西安到长三角最笔直的路线。时效堪比飞机，经济效应惊人。 同时带动了南阳信阳两个河南城市。
蓝天
影响不大。
1100032
小编，你看得见森林?
用户10xxx73
除了春运，在郑州东出站的人相对其他省会很少，中转的人却非常多，看上去很热闹。
星夜风云
必须有线路绕过郑县！不然就会出现21年洪灾是全国铁路大瘫痪！
zhan
西北五省往返江浙沪or两广都不会再经过郑州了。河南人哭死[开怀大笑]
用户15xxx35
受影响是必然的，但不是特别大
梦里江南
武汉疫情告诉我们，鸡蛋不能放在一个篮子里