我有种强烈预感, 国产车问界M9要变好了。 看了他中东订单我恍然大悟! 以前总听说咱们抢BBA要加价,现在反过来了——国产的问界M9在中东,居然让土豪们抢着加钱买! 这车刚在中东试驾车阶段,就有当地富豪不淡定了,有人直接放话“加200万,我要先提车”,那架势比抢限量款还疯狂。更牛的是,中东顶级经销商AI-Futtaim集团,直接给了5000台的首批订单!要知道这经销商以前多牛,只卖BBA、保时捷这些豪车,现在居然主动捧国产,这力度绝了! 而且人家可不是光靠热闹,问界M9已经顺利通过欧盟认证了,接下来还要加速进欧洲市场。以前总有人说“国产车上不了台面”,现在看这中东订单、欧洲计划,这不就是实打实的实力吗? 说真的,看到国产汽车能在豪车圈闯出这样的名头,咱心里还真有点自豪!你们觉得这波国产车企算不算给咱们长脸了?问界M9 华为车问界m9 问界m9m7 问界m8m9 华为问界M9

风无形
华为不靠吹牛,但技术和质量是真牛
倾城ampamp锋火 回复 10-19 14:26
真研发,跟光吹牛逼肯定有区别
丶听风 回复 10-28 16:55
看他每年投入研发费用就知道了
书同文车同轨
中国企业做大了,美国满世界的迫害! 美国企业做大了,一堆人天天吹捧!! 这就是我们要支持国货的原因!
独角兽MD 回复 以前 10-11 11:49
我们己做好了反制措施,它只要咧咧嘴露出狗牙就给它一个大逼兜。[得瑟]再咧来一双!
以前 回复 10-10 11:15
你说的没毛病,小心崇洋媚外二鬼子狗汗奸咬你屁股![滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx88
M9的第一批车主真的全员狠人,可以说华为智驾的成熟,ta们的功劳很大。
笛哥 回复 10-10 11:59
做m9的第一批车主,比做第一批小米的车主要幸福10倍
投桃报李 回复 笛哥 10-10 12:50
我们问界24版的M7智驾版的才是第一批吃螃蟹的人 为了华为智驾做出了贡献,问界M9的那些车主还在我们后面大半年呢! 🙄🙄🙄
用户10xxx91
问界有华为的东西现在能进欧洲了吗?
秋寒 回复 10-09 20:07
华为手机不能卖是因为美国不让谷歌提供系统和台积电代工,并不是直接禁止华为卖东西,现在华为用自己的芯片和技术,系统,如果欧洲还不让卖,那你以为中国市场还会对欧洲开放吗?你可以禁止我使用你的技术,但是用我的技术你得允许卖,最多你设置壁垒卡一下
higo无脑 回复 秋寒 10-10 00:26
是谁需要谁?我们最赚钱就是和那边做生意。欧洲不让华为卖。代表不让中国其它企业卖吗?什么脑回路?
两猫一鼠
U8以前也说中东富豪抢来着
用户10xxx91
有华为的东西现在能进欧洲了
VCc 回复 10-12 13:56
胡说
L9ji1a88lv 回复 VCc 10-12 14:02
这是胡说还是你不知道?
天外有天
没有国资的私企性质都是一样的,中石化、中国电信、中国银行、中国铁路,这些国企性质有区别吗?京东、菊花、某米、农夫山泉这些私企性质有区别吗?私企能代表中国吗?吹捧私企是民族脊梁、民族英雄的不是忽悠就是别有用心!
哦豁 回复 10-11 13:28
华为和其他的私企区别就在于赚到的钱大多按股分红到员工手上在国内花,而别的私企不是老板拿大头,就是外国公司持股,赚钱给老外花。
独角兽MD 回复 10-11 12:48
那谁说了,那比亚迪代表中国,大疆代表中国又是谁说的?你自己臆想吗?傻子就是傻子,你家雷总怎么教你的。
用户10xxx33
我认为国产底盘悬挂需要进一步加强改进 以增加抗冲击强度 因为新能源汽车的车重太重了 还按照造油车的思维去造电车肯定容易出问题
和尚
雷总还在国内搞营销卖车?卖的越多问题也越多,绿化带战神怎么来的……后面还有各种各样的事故
用户10xxx33
我赞同你的观点 因为我也觉得国产东底盘悬挂不够结实 因为新能源车车重增加了很多 如果这些物不增加强度 就很容易岀问题
9527
汽车只认华为和比亚迪。纯血国产。
秦秦
6万的车险是真的🐮
摞你命三千
华为的技术有目共睹的
用户66xxx77
应该只有中国才会抢着加价吧[哭笑不得]