ForzAero公司总裁达罗尔德·卡明斯称,洛马不愿放弃F35的改进,其竞争六代机F55应该是F35改良前机身的双发版F35GX,而不是F22,并出图解释为什么F22不可能。 达罗尔德·卡明斯有两条理由没有说,那就是F35的架构与改进路线,F35的架构是开放性的,采用的是模块化设计,而F22不是,相对来讲,F35的架构可以直接搬过来,按着美国飞机只增加30%新技术的不成文规定,这样的设计最保险,另外,F35的TR3计划似乎走进了死胡同,推进艰难,其BLOCK4的完整一推再推,已推到2029年了,与六代机推进时间很接近,因此,有理认是在借六代机机会,可以免费实现它。 ForzAero公司是一家航空器 咨询公司,对洛马、诺格、波音有一定了解,洛马的F22、F35的胜标,均是基于成功产品的改进,F22基于的是F15,F35则是基于F22,因此,F55基于F35就并不奇怪了。但问题是达罗尔德·卡明斯是否认为,F35是否是一个成功的产品? 达罗尔德·卡明斯认为,F55比35宽是长,比F22窄且短,采用的是双三角翼无尾组合设计,这好像不是美国空军想要的,大小了。
大佬依据最新高清图做的北六CG[鼓掌]太帅了!预计27年交付部队首批空军型,
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