比亚迪在巴西工厂举行了第1400万辆新能源汽车下线仪式，巴西总统卢拉也到场了，那么1400万辆到底是什么档次？ 1400万辆看起来数字不小，不过很多人还是没有清晰的概念。下面可以结合一些合资品牌的数据来参照一下。 先看一汽大众，一汽大众是1991年成立，到今天也有34年多时间了。最新数据显示，一汽大众一共下线了3000万辆车，其中也包括了奥迪品牌。 上汽大众和一汽大众体量相当，成立时间更早，1985年成立。到2023年11月时，下线了2700万辆。到今天的话，也有接近3000万台的水平。 一汽丰田是2000年成立，到2025年5月下线了1200万辆车。 东风日产成立于2003年，到2020年下线了1200万台。 东风本田是2003年成立，到2023年完成产销750万台。 那么比亚迪的第1400万台新车是什么水平就比较清楚了。当然这里还要说的是，1400万台都是新能源车，还不包括燃油车。 当然比亚迪销量爆发也就是最近几年的时间，2020年全年销量只有41.6万台，新能源车17.9万台。 2021年全年销量73万台，新能源汽车59.37万台。 2022年全年186万台，新能源185.7万台，本年度宣布停售燃油车。 2023年全年销售302.4万台，2024年全年427万台。2025年1-9月销售326万台。 2024年7月比亚迪第800万台新能源汽车在泰国工厂下线，也就15个多月已经1400万辆了。 只能说比亚迪在近几年的增长确实够快，对合资品牌的追赶和超越也没用多长时间。【来自懂车帝车友圈】
