看42号车库的智能辅助驾驶实测结果，直接被圈粉了！ 8个复杂场景里，华为乾崑ADS 4居然做到了0接管、无重刹——这体验差距，开过智能辅助驾驶的人一看就懂有多重要！ 先说说“0接管”有多香。就拿国庆常遇到的高速加塞来说，一般的车如果没提前预判到旁边车的意图，得车主赶紧手动掰方向盘才能避开；但乾崑的WA模型早就盯着周围车况，提前一点点微调车速，稳稳让行过去，全程不用车主伸手。朋友开乾崑智驾跑独库公路时，遇到过弯、穿隧道都不用紧绷神经，系统比人还先察觉远处的慢车，这种“不用操心”的靠谱感，比啥配置都实在。 更戳人的是“无重刹”！谁没经历过坐车时突然急刹，人往前冲、手机差点飞出去的尴尬？VLA那3次重刹，要是车上有老人小孩，肯定得晃得难受。但华为乾崑智驾ADS 4不管是跟车减速，还是过小区门口遇行人，都是像老司机踩刹车那样平缓降速，后排家人坐着不晕车，连放杯咖啡都不会洒出来。 汽车大V都评价乾崑智驾比绝大多数人开得靠谱，这话真没虚。我坐过一次朋友的车，系统不仅反应快，还特别懂开车习惯——不会像有些智能辅助驾驶那样“一惊一乍”，反而像个默契的副驾，该快则快、该稳则稳，连跟车距离都调得特别贴合日常感觉。 其实大家要的智辅助能驾驶，从来不是能接管的炫技，而是敢放手且坐得安的省心。华为乾崑智驾ADS 4这0接管、无重刹的实测表现，刚好戳中了这点——把复杂技术藏在背后，给用户留下轻松舒适的体验，这才是好智能辅助驾驶该有的样子！
