F1车手的位子，从2026年开始要坐不稳了。 凯迪拉克带着佩雷兹和博塔斯两位老将杀了进来，整个发车格直接扩充到22辆车。 排位赛的规则跟着就变了，晋级名额变得更金贵。 以前是Q1和Q2各自淘汰5个最慢的，现在不行了，直接加码到各淘汰6个。这保证了最后争夺杆位的Q3还是10位车手，但前面的竞争激烈程度完全不是一个级别了。 想进Q3？那得先在前面两节挤掉另外12个人，难度肉眼可见地增加了。 国际汽联也不是没想过别的办法，比如Q1一上来就刷掉7个，但最后还是选了更稳妥的方案，跟2016年那会儿11支车队时的玩法一样。 车多了，麻烦事也跟着来了。这不只是赛道上更挤了。 多出来一个车队，奖金池怎么分就是个大问题，而且多出来的卡车、设备往哪儿塞？像赞德沃特那种地方，维修区空间本来就紧张，再加一个维修站，想想都头大。 新规则下，你觉得哪些车手的位置最危险？
