特朗普又放出话,将要对波音飞机零部件实施出口管制,而中国有很多波音飞机,它们正需要这些零件,想来是准备以此来进行施压。 要说这事儿有多棘手,国内航司的主力机型大多是波音737窄体机,日常维护全靠美国那边的零件续命。 要是真断供,飞机没法修,航线可能得砍,机票涨价都有可能,但谁也没想到,最慌的不是中国航司,而是波音自己。 要知道中国曾是波音的“金主爸爸”,巅峰时占了它四分之一的订单,现在却跌到了不足5%的程度, 而且特朗普显然没算明白账,波音现在早就经不起折腾了,之前阿拉斯加航空舱门脱落的烂摊子还没收拾完,股价跌得底朝天。 其实咱们早有准备,根本不怕这招,空客已经悄悄补了位,天津工厂每年能造不少,国内市场占据的份额也高,不少原本给波音的订单全转过去了。 更关键的是国产大飞机 C919,累计订单都破1500架了,虽然今年交付目标从75架调到 25 架,但国产化率已经冲到 60%,机身全是国产的,连国产发动机都在测试了。 现在业内都在猜,这事儿会不会真落地,毕竟波音已经急着找美国政府游说,毕竟失去中国市场,它可扛不住。 而对咱们来说,短期可能要面临维护压力,但长期来看,反而倒逼国产替代加速,C919的生产线正加足马力,2027年产能还要翻倍呢。 这场博弈里,没有真正的赢家,但特朗普大概没料到,想用零部件“卡脖子”,反而把中国逼得更快长出“自己的翅膀”。
印度经济时报报道:中国要求印度保证运往印度的稀土磁铁不会送到美国,印度已提供
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用户10xxx62
网传订波音5000架,谁还敢订,美国佬坏得很,哪天把飞机从天上摇下来都不知道