黎湛铁路陆川火车站,当年也是随着铁路电气化提速改造后成功的开通了动车,是国内少有的客货运共线线路上开行动车的车站。遗憾的是广西方向的动车组却未能够一路南下直达湛江,导致目前湛江至今未与广西实现动车连通。所以从陆川往南到湛江,剩余的100多公里只能乘坐普速列车了。
看看成都到西安的这个高铁发车密度,就可知西成高铁已经不堪重负了,每天要发车运行8
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黎湛铁路陆川火车站,当年也是随着铁路电气化提速改造后成功的开通了动车,是国内少有的客货运共线线路上开行动车的车站。遗憾的是广西方向的动车组却未能够一路南下直达湛江,导致目前湛江至今未与广西实现动车连通。所以从陆川往南到湛江,剩余的100多公里只能乘坐普速列车了。
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