昨天有铁子觉得是林肯品牌不硬，
所以保值率低…
我的答案是，无人可以幸免…[苦涩]
一条简单的复盘带给各位，
感受一下时代的力量
买林肯的2023年，你见不到30多万的宝马530，见不到10万块钱的君威，见不到10几万的捷豹xel
23年在我这买车的铁子，
可以避一下，小心误伤
那年，我卖到深圳一辆18年保时捷911，近90万的成交价，现在50左右吧[允悲]
卖到上海一辆18年雪弗兰探界者顶配，那年能卖9万多，现在估摸也就是5左右…[允悲]
卖到河北一辆18年30fsi风尚a6，那年23、4万，现在14万吧…[允悲]
卖到上海的xc90，公里数大了，那年卖就便宜25万多，现在13，4万…[允悲]
卖到苏州的brz，7000公里，当年26万，现在20左右吧（卧槽，不查不知道，这个真保值…）[捂嘴哭]
卖到本地的雷凌，当年卖了5w左右，现在3万块
22年昂科旗带瑕疵22万多，现在也得对折…
1万多的花冠…这估摸还是万把块钱…
你要知道，这些都是二手车，买的时候已经是首任车主分担过的了，如果是23年买的新车，那…
你根本不能细算，细算都过不下去了…
你只能尽量多开一段时间，平均一下成本
他的影响因素很多，新车降价，转移新能源、消费热情下降，新车补贴等等等等，促成了今天…
促成了我也看不懂行情的今天…[跪了]
