3高性能版或者Y后驱，想要稳稳的豪华牌面、跑长途不焦虑、奥迪A4L中配拿下不后悔

3高性能版或者Y后驱，想要稳稳的豪华牌面、跑长途不焦虑、奥迪A4L中配拿下不后悔。 1. 用车成本谁更省？特斯拉电费按家充谷电算，一公里也就8分到1毛钱左右，A4L喝95号油，现在这油价少说7或8毛一公里还得起个头。 保养这块儿电车基本没什么花钱的地，奥迪大小保养叠加上去每年怎么也得几千块。不过，你得想想你家或者单位有没固定充电桩，或者周围超充站多不多，否则，三天两头跑出去找充电桩也挺抓狂的。 2. 充电焦虑还是加油自由？A4L稳如老狗 如果你每个月得跑个两三次跨城长途，或者住的城市冬天贼冷续航缩水厉害，或者家里首台车全家出行需求多，A4L加油5分钟跑500公里是真的踏实。电车续航虽然标得好看（高性能版660km+），高速顶着120跑或者开空调实际起码打7折，尤其天冷的时候。 3. 驾驶爽感差条街，两种风格看你口味 Model 3高性能版零百3.3秒地板电下去，推背感确实上头，指哪打哪的方向盘跟卡丁车似的爽。A4L高功率40TFSI零百7秒多，底盘质感超级稳，提速很线性有那个豪华味儿，堵车换挡的乐趣它也给不了你，但就是有种从容劲儿。 4. 内饰装X与科技感？坐进A4L搪塑软包加精细缝线铝饰条，配上那个细腻的虚拟座舱屏豪华氛围拉满，特斯拉进去就是大iPad统治一切，风格像未来太空舱但做工嘛…懂的都懂。它俩操作系统都贼顺溜，奥迪的MMI逻辑超清晰带实体旋钮盲操绝绝子，特斯拉车机整合度高玩游戏看电影样样行但你得适应纯触屏。 5. 后期残值焦虑？目前还是奥迪保值，现在二手市场BBA，尤其是A4L这种走量车型价格依然坚挺得很，Model 3嘛早些年保值率炸过街，现在，随着新车降价二手价也跟着哗哗掉。但5年后电池技术万一再突破谁更值钱真不好说。还有保险这块特斯拉通常比同级油车贵上两三成也得算进去。 如果家里能安桩、日常通勤为主、喜欢黑科技加速上头感、接受极简设计——特斯拉Model 3/Y直接冲。 如果跑长途频繁、充电不太方便、钟爱油车机械感、偏好传统豪华氛围，选择奥迪A4L 40TFSI豪华动感型更好。