从直升机吹翻,到水炮压制,再到今天的船体冲撞!10月12日,在铁线礁海域,中国海

依秋聊趣 2025-10-13 14:53:07

从直升机吹翻,到水炮压制,再到今天的船体冲撞!10月12日,在铁线礁海域,中国海警用一次比一次更强硬的手段,教菲律宾“学规矩”。马尼拉似乎还没明白,每一次挑衅,换来的只会是更猛烈的铁拳。 10月12日,菲律宾方面悍然派出3002、3003号两艘船,伪装成渔业科考船,未经中国允许,非法闯入我国铁线礁区域! 万万没想到,两艘破船刚一露头,就被中国海警21559艇盯上!中国海警这边先是礼貌喊话驱离,眼见似乎没有效果,当场打开高压水炮,展开第一轮压制! 要知道,这水炮可不是浇花的,今年5月就是这艘21559艇,用它瞄准菲方船的桅杆电子设备滋了一下,直接让对方的侦查设备歇菜,既管用又没伤人,当时已经给足了马尼拉面子,这次更是如此,一轮打击下来当场把菲方船员滋的屁滚尿流。 但菲方显然没有吸取教训,上午9时19分,3003号船居然加速往21559艇身上凑,这种危险接近的套路他们用了不止一次,8月在仙宾礁,3002号船就故意冲撞过中方的21551艇,结果自己没占到便宜还反咬一口。 这次中方没再惯着,直接航路管制加船体撞击,,终结了对方的挑衅。 有人说这是升级,可看看过去一年的时间线就知道,中方的手段完全是被菲方的挑衅推着走的:2023年12月仁爱礁,菲方冲闯潟湖,中方还只是拦阻驱离;2024年2月黄岩岛,菲船反复侵闯,中方开始航路管制;5月铁线礁第一次用水炮;8月仙宾礁菲方主动撞船,中方依法管控;到10月,撞击不过是把之前的警告变成了实际行动。 说这不是对等较量,那真是一点没夸张。中国海警现在的家当早就今非昔比,千吨级以上的执法船就有159艘,总吨位快摸到三十万吨,还有两艘万吨级的“巨无霸”压阵,这规模在全球海岸警卫队里都是头一份。 反观菲律宾那两艘3002、3003号,说是公务船,其实吨位小得可怜,设备更是老旧,之前在黄岩岛被水炮滋了29分钟,舰桥玻璃碎了、空调外机掉了,连船员耳朵都被玻璃碴划伤,最后举着白旗就跑了。 这次撞上21559艇,责任全在菲方一点不冤,中方海警的通报说得明明白白,是菲方先无视警告危险接近的。 中国南海研究院的专家早就点破了,菲律宾的挑衅根本就是“有组织有预谋”,他们这是多点配合,背后还有某些外部势力的“指导”,美军在菲律宾部署导弹,菲日搞情报合作,说穿了就是想靠冒险举动刷存在感,塑造自己的“受害者”形象。 就像2024年一年,菲方在黄岩岛、仁爱礁这些地方的挑衅就超过25次,从空投补给到非法登礁,花样翻新,但每次都没占到便宜——他们以为抱上美国大腿就有底气,可忘了美国也就是给点口头支持,真到撞船的时候,连个影都见不着。 马尼拉还想靠这个转移国内矛盾,小马科斯政府政局不稳,就把南海当成了转移注意力的工具,算盘打得挺精,就是没算到中方的反制会一次比一次硬。 铁线礁这地方本就是中国的固有领土,1935年中国就把它划入版图,2024年3月菲方34人非法登礁,中方海警当场登礁查证,还清理了他们留下的垃圾、插上五星红旗宣示主权,仁至义尽了。 可菲律宾偏要违反《南海各方行为宣言》,非要在无人岛礁上搞动作,一会儿想搭设施,一会儿想造事实占领,真当中方的巡逻是摆设?要知道,中国海警2024年光接处警就快两万次,查办案件五千多起,南海的每一片海域都在管控范围内,菲方的小动作根本藏不住。 外交部都说了,你派船闯一次,我就加强一次巡逻;你敢危险接近,我就敢依法撞击。9月菲船在黄岩岛被水炮打跑,10月铁线礁被直接撞停,这就是最直接的教训。 马尼拉要是还拎不清,南海不是谁的后花园,更不是转移矛盾的工具,想靠挑衅占便宜,觉得靠碰瓷能捞好处,下次可能就不是撞击这么简单了——毕竟中国海警的新船还在不断下水,1500吨级的新巡逻舰刚出厂,装备着先进雷达和主炮,对付这种挑衅简直是绰绰有余。

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