500亿波音订单不要了？特朗普方寸大乱，突然拿出波音客机零部件当武器！ 话说这事儿得从上周说起，2025年10月10日，美国总统特朗普在白宫记者会上放话，说美国可能对波音飞机零部件实施出口管制，来回击中国对稀土出口的限制。这话一出，立马搅动了中美贸易这潭水。特朗普直指中国买了很多波音飞机，这些飞机得靠美国零部件维护，他觉得这能掐住中国航空业的脖子。可问题是，这么一搞，波音自己先慌了，因为中国市场对它来说就是救命稻草，尤其是那笔传闻中的500亿美元大单，现在眼看要黄。 中国航空公司现在服役的波音飞机足有1855架，还有至少222架在订单 backlog 里等着交付，大部分是热门的737单通道客机。这些飞机不是买来摆着看的，得定期换零件保安全。要是零部件供应卡壳，中国航空公司得头疼，航班调度、维修成本全得跟着涨。反过来，美国对中国的稀土依赖更严重，海军关键矿物采购里中国来源占91.6%，空军85.1%，平均下来军种依赖度77.7%。每架F-35战斗机就得用417公斤稀土材料，从雷达到导弹制导都离不开。中国最近管制稀土冶炼分离和高档磁材出口技术，这直戳美国重建供应链的痛点。美国就算从澳大利亚或巴基斯坦挖矿石，加工环节也跟不上，冶炼厂闲置多年，技术人才短缺，重头来过至少得十年。 特朗普这招明显是急了眼。中国商务部10月8日刚发公告，管制稀土相关物项和技术出口，外界一看就知道这是针对美国试图拉起稀土产业链的回应。美国地质调查局报告过，他们本土加工链条早荒废了，环保高效的技术方案都没落地。特朗普上台后，本来就爱用关税当大棒，今年4月对华加征高达145%的关税，中国回手125%的反制关税，波音的飞机交付直接被叫停，几架737 MAX 本来要给中国航空公司，硬是飞回美国仓库。波音CEO凯利·奥特伯格在4月财报会上承认，这贸易摩擦让中国市场订单搁浅，现金流烧得更快。 那笔500亿订单是怎么回事？8月21日，彭博社爆料，波音和中国航空公司谈着一单大买卖，涉及多达500架飞机，包括737 MAX和787梦幻客机，总值约500亿美元。这要是签了，对波音是天大的利好，它正从737 MAX安全事故的泥潭里爬出来，生产率刚稳在每月5架787，订单 backlog 总值4600亿美元，中国市场占它收入的15%左右。9月23日，美国驻华大使尼古拉斯·伯恩斯在华盛顿新闻会上说，这单进入最后谈判阶段，交付期从2028年拖到2031年。特朗普团队本来还想拿这单当贸易谈判的筹码，特意提了提改善关系的可能。可稀土管制一出，特朗普翻脸，10月10日直接威胁零部件出口管制，还在社交媒体上说要从11月1日起对华100%关税，差点把峰会都取消了。 这事儿对波音打击不小。公司股价10月10日盘中从185美元跌到178美元，交易员一看新闻就砸盘。波音总部在芝加哥，高管们紧急开会，算潜在损失：每年对华零部件出口几十亿美元，要是中断，华盛顿州埃弗雷特工厂的组装线得停摆，数千工人闲着。波音不是没想过分散风险，它在印度和中东推销飞机，但中国是它历史上的大客户，过去占交付量的四分之一。自特朗普第一任期后，就没签过中国的大单，这次500亿要是泡汤，波音的“转折年”计划就得推迟。银行分析师罗纳德·爱泼斯坦在4月报告里说，波音在中国反制的角色，让特朗普没法忽略它，但贸易战升级，波音只能被动挨打。 特朗普为啥这么玩？说白了，美国稀土供应链太脆弱。中国控制全球稀土全产业链，从开采到分离再到高端磁材制造，都是几十年积累的。美国过度金融化，早把这些脏活累活外包了，现在想捡起来，国会关门危机和债务上限又卡着脖子。10月11日，道琼斯指数跌2.3%，纳斯达克重挫800多点，市场一看贸易战要重燃，就开始抛售。特朗普还想从格陵兰的稀土矿下手，国防生产法拨款5000万美元，换取关键金属公司的8%股份，那矿藏对电动车、智能手机、导弹系统都关键。可这也治标不治本，北京一管制，美国企业联盟就上书白宫，列出供应链风险。 中国这边回应稳当。10月11日，外交部例行记者会上，发言人汪文斌说，会视美方行动评估反制，包括对美国农产品加税。中国航空公司不是没备选，空客订单 backlog 里也有不少，印度市场也热乎着。话说回来，这贸易摩擦不是一天两天的事儿，特朗普第一任期就启动对多国调查，2018年起对中国产品加关税，波音夹在中间，4月中国叫停交付后，RTX和GE航空都报了关税成本，RTX今年亏8.5亿美元，GE 5亿美元。波音没细报，但明显吃亏。
