哈马斯还是太着急了，刚换完人质就想着重新把加沙攥在手里，以色列icon军方宣布，在交换人质以后，以色列军队下一阶段要监督拆除，加沙地区所有地道系统。 要知道加沙的地道可不是随便挖的土沟，那是哈马斯的命根子啊。2021年哈马斯自己都说，这些地道加起来有500多公里长，比英国伦敦地铁的规模还大。 这些地道从2007年就开始修，花了十五年才建成，最深的能到地下130米，相当于十多层楼那么深，常规炸弹根本炸不透。里面啥都有，指挥中心、弹药库、宿舍厨房，甚至还有带抽水马桶的浴室，连通信线缆都铺得整整齐齐，成年人能直着腰走路，有的地方宽得能过车。 地道网络的复杂程度远超一般军事工事，其结构采用混凝土加固，并设有防爆门和多重分支路线，具备极强的隐蔽性和抗打击能力。美军在阿富汗曾面对类似地下设施，发现传统空袭效果有限，必须依赖特种部队深入清剿。 联合国相关报告指出，部分建材通过合法建筑项目流入加沙，被转用于地下工程建设。这种“民用转军用”现象使得外部监管极为困难，也反映出边境管控的长期漏洞。 以色列此前多次发动地面行动试图清除地道，但往往只能摧毁已知入口。新的拆除计划若要彻底奏效，需要结合卫星侦测、地震传感器与地下雷达等技术手段，实现精准定位。 地下的战争早已不只是兵力对抗，更是工程、技术和情报的全面较量。单纯军事打击难以根除地下威胁，唯有综合封锁物资来源、提升探测能力，才能真正削弱这类隐秘战力。
