Spyker世爵，老登们还记得吗？
这家死去活来、活来死去的公司，又活过来了。更准确地说，是为又一次活过来扫清了法律障碍。能不能真活过来、活过来会不会再死，谁都不知道[摊手]
Spyker品牌最早是一家做马车起家的荷兰车厂，后来逐渐发展到汽车制造行业。一战期间曾转到航空发动机和飞机制造业务，战后逐渐衰败，于1925年停止业务。
1999年，荷兰企业家Victor R. Muller（也是今天的主角）重新启动Spyker品牌，推出C8跑车。他们当时有很多有意思的想法，搞高端超豪华SUV啊、收购Saab萨博啊，可惜都失败了。
2014年，在资金压力之下，Spyker进入了破产危机，之后多次尝试复产、推出新车型，但受投资缺失、融资断链、运营成本高等因素影响，多次停滞或中断。
2021年，有报道称，Spyker的复兴计划因资金链断裂被迫搁浅，Victor Muller本人也因资金问题申请破产，Spyker被称为空壳公司。
今天的新闻是，Muller刚刚宣布，他和进入破产程序的旧公司债权人达成了协议，重新拿回了所有的知识产权，他们将用新实体来运营造车业务，回归到手工打造超级跑车的核心业务。
但是，
现在这种公司很少吗？我感觉现在每个月都能看到几次这种恶贵恶贵的“限量打造”新闻 呢[并不简单]
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