东风本田武汉二厂停产并计划和神龙一厂一样转为商住用地，同时东风本田收购神龙武汉二厂改造为新能源工厂，这一系列动作反映了在汽车产业电动化转型和城市发展双重驱动下，湖北地区整车厂资源的合理再利用。 一、配合城市发展，实现“腾笼换鸟” 武汉经开区（“中国车谷”）正处于产业升级与城市功能优化关键阶段： - 将核心区原有工业用地通过“工改住”“工改商”置换为住宅、商业等用途，提升土地价值、完善城市功能。 - 推动产业向“智造”升级，将资源向新能源、高技术附加值领域集中。 二、企业战略调整与资源优化 1. 神龙汽车出售二厂给东风本田， 然后把三厂一半领土给猛士—— 因销量下滑、产能过剩，通过出售资产回笼资金、实现轻资产运营，符合其全球战略。 目前神龙仅自持成都工厂，武汉工厂和襄阳工厂由东风持有并反租给神龙汽车使用。 神龙三厂目前代工东风纳米06，神龙四厂成都即将改造后生产奕派和华为合作的DH品牌 2. 东风本田“弃旧换新”关闭旧燃油车工厂以淘汰落后产能同时配合城市建设将核心区原有工业用地通过“工改住”“工改商”置换为住宅、商业等用途，提升土地价值、完善城市功能。 然后，接手神龙二厂快速打造专属新能源生产基地，实现高效转型。 3. 其他案例： - 猛士科技利用原神龙三厂部分土地建设电动越野车园区。 - 岚图收购东风云峰工厂，东风日产襄阳厂改造新能源线生产猛士品牌，东风纳米接手众泰襄阳厂。
