荷兰这次恐怕失算了。 它接手安世半导体不到三天，中国商务部便发出公告，禁止安世从中国出口芯片。 安世在东莞的封测基地承担全球约六成出货，一旦断供，欧洲车企可能先感受到压力。 荷兰依据冷战时期的《物资供应法》冻结资产，但解决不了供应链问题。 中方这次反应很快，十月四日出台管制，直接指向安世的供货链路。 欧美客户确实坐不住，博世、宝马等厂商依赖安世的车规级芯片，短期难以替代。 而安世每年在荷兰纳税2000万欧元，养活几千员工，这类动作外资都看在眼里。 法律与供应链本是两回事，荷兰拿了资产，却可能拿不到产能。 中国工厂一停，欧洲的晶圆也只能压在线上。 这不是一家企业的事，规则被政治撕开口子，谁还敢相信过去的投资保护？ 闻泰已启动法律程序，但跨国官司耗时长，结局还难说。 不过有一点很清楚，芯片供应链早已缠在一起，强行割开，痛的是全局。
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