这叫什么事！四川成都，男子800多万豪车送去年审，没想到检测人员一顿“测试”之后，水箱被直接踩爆，维修费超过10万元，检测公司却回复：“我们是按照标准踩车，你可以去鉴定！” 10月15日下午，成都某机动车检测站的院子里，张先生抽着烟来回踱步，目光死死盯着紧闭的检测车间大门。 他花800万买下的兰博基尼“大牛”正在里面做年检。 可没过多久，一阵刺耳的金属异响混着浓烟从门缝里钻出来，紧接着就是“嘣”的一声巨响，让他的心瞬间揪紧。 冲进去时，眼前的景象让张先生动弹不得。 爱车的发动机舱正冒着白烟，防冻液顺着地面流成蜿蜒的小溪，水温表指针死死钉在130℃的红线外，水箱外壳已经裂开一道狰狞的口子。 而操作位上的检测员，正慢悠悠地解开安全带，仿佛刚才把油门踩到底的不是他。 这已经不是检测过程中第一次出现异常。 据张先生回忆，下午4点半检测开始后，他多次要求进入车间查看都被拒绝。 透过车间的观察窗，他清楚地看到排气管先后喷出三四次半米长的火苗，旁边的气泵设备还发出过刺耳的故障报警。 可检测员只是瞥了一眼警报灯，脚底下的油门非但没松，反而踩得更狠了。 张先生称，车开过来的时候一点毛病没有，故障灯一个都没亮，才保养完不到一个月，声音里满是心疼。 他指着破损的水箱说，4S店初步估算，光是更换原厂水箱和检修发动机的费用就超过10万，要是缸体因为高温变形，20万都打不住。 更让他气不过的是检测公司的态度，对方坚称“完全按标准操作”，甩下一句“不服就去鉴定”便不再理会，甚至暗示是车辆本身存在隐患。 大家花钱年检，是想让专业人士排查安全隐患，而不是花钱买新故障。 检测站那句轻飘飘的“按标准操作”，不该成为逃避责任的借口；“去鉴定”更不能成为甩给车主的包袱。 如今张先生已经保留了检测视频和报警记录，准备通过法律途径维权。 而这起事件也该给整个年检行业敲个警钟：那些被无视的警报声、被踩爆的转速表，考验的不仅是检测员的职业素养，更是年检制度的公信力。 年检的本质，本是为道路安全把关、为车主权益护航。 只有让检测标准真正落地，让责任追究不再缺位，才能从根本上杜绝“检测变毁车”的闹剧。 毕竟车主花的是检车费，不是“毁车费”，从“形式化流程”回归“安全保障本质”，才能让年检真正成为车主的“安全屏障”，而非“车辆破坏风险点”。 信息来源：闪电新闻2025-10-17发布视频
