这波“反转”绝了！ 万万没想到 王传福直言，锂电池核心原料碳酸锂价格从巅峰60

椿树 回复 10-22 10:49
不可否认比亚迪比其他车企利润高所以才降价。

只是当时已惘然 回复 10-24 23:10
比亚迪几乎是全产业链都在做，他可以在整车不挣钱，但是在电池、零部件上已经把钱挣了

用户59xxx51 回复 10-19 21:08
秦L120智驾落地10万多，三电终身保，买了3000多延保，其他的可以保8年，8年后还换什么电池，直接买新的

烟火 回复 10-20 02:30
看过第一款电车蓝牌比亚迪三十多万公里还没换电池[捂脸哭]

叮当 回复 10-21 07:24
磷酸铁锂都跌成这副德行了，还不肯降价？

神马都是浮云 回复 10-21 06:26
你真逗！几块钱和几万块能一样？

klrs 回复 10-21 13:08
就算电池没降价，一样可以卷，所以并不是电池的原因。就算成本没有降，想卷一样可以继续卷。

klrs 回复 10-21 13:06
能拉低就是还没到下限。

阿正 回复 10-21 06:18
每月才卖三十多万辆，真气人。

UC网友28xxxx6051 回复 10-21 06:55
大概率是利益受影响的同行

月光下弹琴 回复 10-20 01:54
没几个人支持？每个月几十万消费者买单就是你所谓的没人支持[滑稽笑]

林杨茗 回复 10-20 10:40
你肯定没机会看到比亚迪倒闭的那一天。

用户10xxx49 回复 10-20 14:09
二手拆机300元/度电吧

用户84xxx35 回复 10-24 04:29
你只想着油电同权，却不知道国家为什么要推电，电对国家的好处在哪里

用户13xxx26 回复 10-21 12:33
但就是有人买，气不气？？

000 回复 10-20 22:39
不是抢，稍微抖抖袖子，二轮车电池厂都得靠边站

用户95xxx23 回复 000 10-21 07:43
你问问钠电池答不答应！

爱咋咋地 回复 10-20 09:45
特斯拉降价时网上都是大呼“良心”，涨价时都说“成本定价”

迷恋 回复 10-20 07:59
重量不用考虑的啊

小乙哥 回复 10-23 20:24
大哥，先把文字理理正确吧

TNTKao 回复 10-20 07:37
也不看看钠电用在哪里？

诸漏寂断 回复 10-21 08:23
10万以内开8年，扔了买新的。

123 回复 10-21 08:33
整车价格随原材料波动调整不是正常市场行为吗？现在原材料大降价，整车还不降价的才是黑心的。当然以后原材料涨价了，整车价格上涨也是正常的。

哎妈呀 回复 10-20 10:00
要说什么？不看最终成品价格，不看用户有没有实惠，尬说？瞎说？

花年漫谈 回复 10-19 20:59
这是河南人，中原人的普通面相，你这是恶心自己吗？攻击别人也不自己照照镜子…

爱咋咋地 回复 花年漫谈 10-20 10:00
安徽人吧？确实普通面相，喷面相的应该是立场因素

用户84xxx35 回复 10-24 04:33
每年两万公里以上就可以考虑电车了，一万几千公里的暂时就不要考虑了