说好30万就可以吊打比亚迪仰望u8，买仰望U8的都是大冤种的奇瑞纵横G700并没有水中航行功能哦！ 想买到水中航行功能的就得要70万起步了，但是前后双电机加了两个螺旋桨就要70万的纵横G700，真的有实力对标比亚迪仰望u8的易四方技术吗？
为什么外国不造新能源汽车？长城老总魏建军一句话道破关键：他们是有技术的，并非没能
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说好30万就可以吊打比亚迪仰望u8，买仰望U8的都是大冤种的奇瑞纵横G700并没
晖扬聊汽车啊
2025-10-20 01:53:10
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阅读：1727
![[笑着哭]，只能说真是天才比亚迪仰望](http://image.uczzd.cn/4821590985888284443.jpg?id=0)
牛顿弟弟牛X
仰望的专利壁垒让对手绝望，只能让对手开启邪修这一条路，但是跟随邪修，终究只是，面多加水，水多和面的伪命题，并没有解决根本问题，车的本质不是船，强大电机易四方演化的浮水功能也不需要真当船。只是在安全能力上加一分，这一分不能多，多了则弊端立显，车与船有本质区别，车的架构意味着永远不能长时间，且在复杂水域过多停留，否则就是灭顶之灾，欺山莫欺水，无敬畏之心，水火无情会嗜命摄魄，踏入永劫不复。希望仰望不管对手如何鼓噪，守住这一分，以客户身家性命为重，守住初心，车不是船，保持敬畏，让绝技关键救命才能用，绝不是儿戏。
魏福雷
但凡有点脑子都不会买，不说70万，就是30，有什么用？一个是无意中能应付，一个为了应付加了两个螺旋桨就说水中航行
用户10xxx12 回复 10-20 21:51
难道多花100万买个只能泡澡的？比托的逻辑也只能开比亚迪了
用户10xxx12 回复 10-20 19:55
有些功能不一定时刻要用，用到的时候有你羡慕的，越野又有几个人能用到？能上山能下水，心就是真越野。这密封性也不是你比能做出来的。关键重还比你续航好，你撞又撞不赢，跑又跑不赢，还收几十万智商税，你说气不气[得瑟]
用户10xxx23
说句不好听的奇瑞不用维护。byd进一次水1.8w还说奇瑞没技术的都是智障
神马都是浮云 回复 10-20 19:24
二臂一样，是密封件坏了更换要1.8万，不是下一次水1.8万[捂脸哭][捂脸哭]黑的不到位，5毛钱没收了
用户10xxx07 回复 10-20 18:33
傻逼吧，人家说的是下水后要去检查，没事不用掏钱，有事一万八
哎了个喂
易四方也就是个30万车的水准，越野主靠轮飞。仰望坡就是个很好的证明，轮飞太猛翻了[滑稽笑]
去年买了个表
人家仰望是为了驾驶员安全而多了一分设计，而友商确根据这份设计成功的把汽车卷到水陆两栖，可是。。。。。汽车就是汽车，神特么脑子不正常，会把车子当船开[狗头]
WallE
迪子靠强大的三电和易四方技术，衍生出了应急浮水功能，为用户的生命安全增加了一份保障，并且处处提醒这是应急功能，对生命、自然充满敬畏，而某些车企为了硬蹭这个热点，照虎画猫，刻意做一个水中航行功能，本末倒置，典型的现代版东施效颦。而且宣传上处处拉迪子对比捧一踩一，毫无下限，车就是车，这样鼓励用户下水，到时死在水里，你车企能负责吗，稍稍对比，车企格局高下立判
多多
东施效颦
周平平
现在变相跟下水，人家已经在研发其他牛逼技术了，步步慢
用户10xxx01
叫花奇瑞，吹牛逼不要脸
史国文 回复 10-20 23:03
还有你不要脸吗？
疯鸟无忌
只能这么说买70万的死在车上的概率1倍于买30万的
海市唇楼 回复 10-20 19:25
应该是10倍
王哲七排
奇瑞研究研发能下水的汽车了！
sino 回复 10-20 20:04
能下水已经没新意了，应该研发能潜水的
用户18xxx68
比亚迪是为了多一份保障，奇瑞是把车当船造了，有点可笑
耗子尾汁
好狗，继续咬