新款极氪7X开启预售，新车目前公布了三款配置车型，包括 75 度后驱 Max 版、103 度后驱 Max 版、103 度四驱 Ultra 版，具体价格尚未公布，展车已到店，计划于 10 月 28 日正式上市并同步开启交付。
预售权益为下订即享 2000 元抵 7000 元限时权益；预售订单支持上市后修改版型。老车主权益：已下定现款极氪 7X 且未排产的用户，可选择切换为新款或继续排产原车型；现款上市时推出的首任车主 1.5 万元尾款抵扣权益（自 2024 年 9 月 20 日起三年有效），购买新款仍可适用。
新款极氪7X定位依旧为中型纯电SUV，车身尺寸方面与现款车型保持一致，长宽高分别为 4825mm/1930mm/1666（1656）mm，轴距2925mm。此次改款核心升级亮点为采用900V高压架构，性能全面升级，配备Thor芯片以及千里浩瀚辅助驾驶H7，最大续航里程（CLTC）802km。
外观方面，新款车型整体延续现款车型设计风格，型面干净、线条简洁，前脸与尾部造型动感有力，新增前中后辅助驾驶小蓝灯，科技感进一步提升。轮辋提供 19 英寸、20 英寸、21 英寸三种尺寸选择。
内饰座舱方面，新增黑紫、黑橙两款内饰配色，进一步满足个性化需求。基于 SEA 浩瀚架构打造，以 4825mm 的车身长度实现 2925mm 长轴距，配合 863mm 短前悬设计，座舱得房率超过 83.34%；空间表现优异，拥有 1021mm 头部空间、1187mm 腿部空间以及 905L 后备厢空间，全车共设计 40 处储物空间，实用性拉满。内饰配备麂皮绒包覆顶篷，细节处彰显豪华质感。
座舱配置方面，全系搭载感应式无框自动门、后排双侧电动遮阳帘、后排隐私玻璃、-6℃-50℃温度调节的智能冷暖恒温冰箱、后排电动桌板 / 电动智慧屏、天幕电动遮阳帘、带主驾安全破窗器的四门双层夹胶静音玻璃，部分配置还包含热石理疗、后排右侧座椅电动腿托等，全面提升驾乘舒适性与便利性。
智能辅助方面，新款车型全系标配千里浩瀚辅助驾驶系统 H7，硬件搭载 31 颗感知硬件（含激光雷达），搭配算力达 700TOPS 的英伟达 Thor-U 芯片，同时依托 Smart AI Agent 技术架构，可实现 D2D 车位到车位领航辅助、NZP 城市自主领航辅助、APA 自动泊车辅助、RAPA 遥控泊车辅助等功能，辅助驾驶小蓝灯为全系标配，提升行驶安全性。
三电系统方面，全系升级 900V 高压架构，搭载 900V 规格的电机、电控和热管理系统，动力与能耗表现均有优化。
75 度后驱 Max 版：搭载 75kWh 神盾金砖电池，电机最大功率 370kW，0-100km/h 加速时间 5.4s，CLTC 续航里程 620km；支持 800V 5.5C 快充，SOC 10%-80% 最快需 10.5 分钟，充电 10 分钟可增加续航 425km。
103 度后驱 Max 版：搭载 103kWh 麒麟电池，电机最大功率 370kW，0-100km/h 加速时间 5.1s，CLTC 续航里程 802km；支持 900V 6C 快充，SOC 10%-80% 最快需 10 分钟，充电 10 分钟可增加续航 570km。
103 度四驱 Ultra 版：搭载 103kWh 麒麟电池，双电机总功率 585kW（前电机 215kW + 后电机 370kW），0-100km/h 加速时间 2.98s，CLTC 续航里程 715km；支持 900V 6C 快充，SOC 10%-80% 最快需 10 分钟，充电 10 分钟可增加续航 570km。
底盘配置方面，搭载极氪魔毯空气悬架套装，闭式空气悬架支持 5 档高度随速调节，最大离地间隙可达 230mm；配备 CCD 电磁减振系统和智能魔毯功能，可实时检测路况并调整车身状态，提升驾乘舒适性。同时搭载智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统，面对打滑路况响应时间仅需 6ms，进一步保障驾驶安全性与稳定性。
