这次极氪7X的改款，我的评价是：“焕新不只是换壳，是在和用户谈恋爱”。它不是那种为了刷存在感小修小补的“新瓶装旧酒”，而是真听进去了用户的吐槽和建议。焕新极氪7X开启预售
我去年试驾老款的时候，最大感受是：车确实稳、空间也大，但细节不够“柔”。比如隔音一般、储物不顺手、后排配置偏保守。今年焕新版一看——直接双层夹胶玻璃、40处储物空间、麂皮绒顶棚、石墨烯加热、热石理疗全安排。甚至连后排冰箱都加了可调温，-6°～50°，懂生活这一点真是拿捏住了。
而900V的架构升级，是我觉得最有诚意的一点。10分钟补能500多公里，这意味着什么？意味着我终于能在高铁休息区喝完一杯拿铁再上车，而不是在充电桩边掰手指头。
有意思的是，外观上那种“视觉重心上移”的调整，很多人可能没注意，它其实更像是极氪想让7X变得更自信、更有“豪华SUV”的神态。少了点温吞，多了点锋芒。
当然也有人说这次改动“有点堆料感”，我倒不觉得。对一个主打家庭的品牌来说，堆料不是炫技，而是回应。谁家出门不希望父母坐得舒服、孩子安静、路上省心？
所以我觉得，焕新7X不是为了取悦市场，而是终于学会了取悦用户。
新能源汽车大v聊车
