荷兰还在做梦呢！很多人以为，荷兰“抢”了安世，就能为所欲为。错了！真相是，安世中国当场“造反”，荷兰连中国员工的工资都管不了！这就是个天大的笑话！ 荷兰政府大概没料到，自己花大力气从中国企业手里“接管”的安世半导体，会栽在中国区员工手里。那些被他们视作“附属品”的中国团队，只用一纸全员信就戳破了他们的控制权幻梦，连员工工资都没法插手的尴尬，成了这场跨国博弈里最真实的注脚。 事情得从那场震动行业的并购说起。多年前闻泰科技砸下330多亿，把曾隶属于飞利浦、恩智浦的安世半导体收入囊中，这笔交易一度被视作中国资本在全球半导体领域的里程碑。在中资主导的几年里，这家老牌企业焕发新生，2024年营收冲到147亿，毛利率接近四成，汽车电子业务占比更是高达45%，成了大众、宝马等车企离不开的供应商。 谁也没料到，2025年9月30日，荷兰经济事务与气候政策部突然下达部长令，以“供应链安全”为由冻结了安世全球30家实体的资产和知识产权，连中国籍CEO张学政的职务都被暂停，股份被托管给第三方。 荷兰方面显然想快速掌控局面，外籍高管们甚至早早在合同里埋下“控制权变更条款”，等着一旦脱离中资就能领走数百万欧元的补偿金。可他们没算到中国区的反应。 安世中国直接发布全员信，明确表示国内员工的劳动关系都在本土公司，工资、奖金全由国内主体发放，轮不到荷兰总部置喙。之前有传言说荷兰方面要断供系统、停发薪资，中国区直接用实际行动回应——生产线正常运转，下午茶照旧，连研发数据传递都有了替代方案。 更有意思的是权限之争。荷兰总部曾试图通过锁定系统来施压，却发现中国区早有准备，独立的运营体系让那些所谓的“管控指令”成了废纸。有内部人士透露，以前传个晶圆缺陷图要走跨国流程，现在按中国法律和公司制度执行，效率反而更高。 而荷兰方面引以为傲的法律依据，不过是冷战时期的旧法规和被戏称为“回头枪”的条款，先放任交易完成，再事后以“国家安全”为由插手，这种操作让不少业内人咋舌。 这场控制权博弈很快引发连锁反应。宝马、大众等车企因为芯片交付预警慌了神，库存只够维持三周的大众更是急得频频施压。荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯不得不公开表态，愿意和中国对话寻求解决方案。 毕竟他们清楚，安世中国不仅握着重要的生产能力，背后还有全球85%以上的半导体用重稀土供应做支撑，真闹僵了谁也讨不到好。 现在的安世半导体成了奇特的“双轨”状态：荷兰总部握着名义上的控制权，安世中国却在法律和运营上保持独立，员工只认国内公司的指令，外来指示一概拒绝。那些被锁进保险柜的公章、需要监事会审批的数据传递流程，反而拖慢了欧洲区的研发进度，让竞争对手有了可乘之机。 对此，你们有什么看法，欢迎评论留言~
